Boya Tabanı
[Ürün İçeriği]
Çelik tank (Z2 Kap Belirtimi / AP Uçak Kaplaması Spesifikasyonu)
FRP Yan Kapak Sol / Sağ
FRP Kuyruk Kuklası
* Tankı monte ederken, geç aşamadaki tank kılavuz lastiğinin ve ana gövde tarafının değiştirilmesinin gerekli olduğunu unutmayın.
* Lütfen yakıt musluğu kullanın, STD portu taşıyan yakıt göstergesi sensörü (ZEPHYR 400 OEM).
* Amblem ayrı satılır.
* Lütfen aşağıdaki öğelerin ayrı satıldığını unutmayın.
Tank Amblemi
Yan kapak amblemi
Ön çamurluk
Arka lâmba
* Arka lamba kurulumu için işlem gerektirir.
* ZEPHYR 400 ve X için Z2 tipi dış set kullanıldığında, araca bağlı olarak işlem yapılması gereken durumlar vardır.
* İşleme yeri ile ilgili olarak
Lütfen, tank kılavuz kauçuğun sabitlemesini geç kademe tank kılavuz kauçuğu ile değiştirerek veya ilk tip 400 civarında araç üzerine monte edildiğinde ana gövde tarafında işleyerek sabitleyin.
Kuyruk kaputu ön tarafta sadece 2 noktada sabittir (koltuk altı). Bu nedenle, arka kısmın kademeli olarak aşağı inmesine ve kaplumbağayı kırmasına neden olacağı için, arkadaki mümkün olduğunca kaput desteğini kullanmanız önerilir.
paint basis
[Components]
・Steel tank (Z2 cap spec / AP airplane cap spec.)
・FRP side covers (right and left)
・FRP tail cowl
*When installing the tank, you will need to replace the tank guide rubber with the late model tank guide rubber and modify the body side.
*Please use the stock fuel cock and fuel gauge sensor of ZEPHYR400.
*Emblem sold separately
*The following items are sold separately.
・Tank emblem
・Side cover emblem
・Front fender
・Taillight
*Processing is required to install the tail lamp.
*When you use Z2 type exterior set for Zephyr 400 and x, modification may be required depending on the bike.
*About the processing part
・If you are using early model of 400, please replace the tank guide rubber with late model or modify the body to stabilize the fixation of the tank guide rubber.
・The tail cowl is fixed to the front side (under the seat) at two points only.Therefore, it is recommended to use the cowl with the support at the rear as much as possible, because the rear part of the cowl will gradually fall down and cause the cowl to crack.