[Ortak ekipman antlion Yüksek gaz kelebeği kiti çeşitli Tip]
Düz ekran bir Gaz Kelebeği muhafazasının 14 mm kalınlığında benimsenmesi, Anahtar kutusunun üstteki Küçük sınırdaki parazitleri bastırmaktı.
Buna ek olarak, GreaseExhaust Chamber ve Grease kaynağı, NFCCoatPulley kasnak bölümünde ve Gaz kelebeği kolundaki Sürtünme kaybını azaltmak için.
Ayar aralığı geniştir Ayar ayrıca 3PointAdjusterCable ve Standart Ekipmanlara da sahiptir.
[3Tipli Kasnak Sıralaması]
"STD Tipi" Temelleri Küçük çaplı Kasnak "Sokak Tipi" olarak kabul edildiğinde Büyük Axel açılış derecesi Dinle (Hafif) Comte belgesinin yayınlanması ve yayınlanması.
Yeni eklenen "EXType" Standartla karşılaştırıldığında, Büyük Kasnak çap ayarını dinleyin. Daha Doğrusal Gaz Çalışması elde etmek için.
[Enshu Lance tipi özel ekipman]
Gaz kelebeği kolunda NFCCoat (Flor Coat Yeni İnce Seramik) Aşınma nedeniyle yapışmayı bastırın, daha fazla sürtünme kaybını azaltın.
Buna ek olarak, AdjusterGold enstrümanı Hızlandırıcı kablosunu güçlü Paslanmaz Çelik malzemeden paslanacak şekilde değiştirerek, Geniş genişlikte dayanıklılık arttırılmıştır.
[Antlion high throttle kit common equipment for various types]
The use of a thin 14mm thick throttle housing minimizes interference with the switch box.
In addition, a grease chamber is used to supply grease to the pulley and throttle sleeve, and an NFC-coated pulley is used to reduce friction loss.
It is equipped with a 3-point adjuster cable as standard for a wide adjustment range and easy setting.
[Three types of pulleys are available]
Based on the basic "Standard Type", the "Street Type" with a smaller diameter pulley allows for a larger (milder) accelerator opening and improved controllability.
The newly added "EX type" has a larger pulley diameter than the standard type.The throttle work is more linear.
[Special equipment for ensuing types]
NFC coating (fluorine coating based on New Fine Ceramic) is added to the throttle sleeve to prevent sticking due to wear and further reduce friction loss.
In addition, the durability of the accelerator cable has been greatly improved by changing the adjuster fittings to rust-resistant stainless steel.