[Özellikler]
● Delinme Savunma Kitinin takıldığı tüm yabancı maddeler lastikte sıkışır ve bu yabancı cisim çıkarılmış olsa bile, özel üç katmanlı yapıdaki koltukların özellikleri nedeniyle hava sızıntısı durur.
● Delinme Onarım gerektirmez.
● Handling'i etkilemez (Circuittest sürüşü ile onaylanmıştır).
● Acil durumlarda veya felaket durumunda zorlu yollarda aktif olmayı bekleyebilirsiniz.
[Sık sorulan Sorular]
Q1. İnşaat kolay olabilir mi?
A1. Talimat Kılavuzunu dikkatlice okuyup sırayla çalışırsanız, herhangi bir teknolojiye gerek yoktur.
Q2. PDK üç katmanlı yapıya yapışırken ne kadar tedavi altında lastik lastik sırtının arka tarafında ne yapmalıyım?
A2. Temel olarak, Silisyum - Dustcloth uygulamak ve silmek için bir görevdir, ancak Lastik üreticisi, Beyaz ayırıcı ajan vb Lastik sırtının arka tarafına yapışır ve Koltuk yapışır Böyle bir durumda, Lastik yüzey işlemi yapmak lütfen Silikon-off ve Paslanmaz Çelik Ovma Fırçası, Alkali deterjan vb.
Q3. Lastikte sıkışmış yabancı cisimleri çekmekten kaçınmalı mıyım?
A3. Yabancı madde kolayca kaçarsa, Radio pliersetc'i kullanın.. Lütfen dışarı çekiniz. Yabancı maddeyi çıkardıktan sonra, bir miktar hava sızabilir, ancak zamanla lastik iç lastik ve PDK 3 katmanı yapısını korur. Koltuk etkili çalışır ve ayrıca Küçük kutup deliğini kapatır.
S4. Lastikte sıkışmış yabancı maddeyi ne kadar süre idare edebilirsin?
A4.OUTEX Inc. 8 mm çaplı oluklu bir tornavidayı bıçakladı ve tekrar çekildikten sonra bile hava sızıntısı olmadığını doğruladı.
Q5. Dayanıklılık hakkında?
A5.Malzeme dış mekanlarda kullanıldığında bile hava direncinde ve aşınma direncinde mükemmeldir ve lastik içinde oldukları için, dış havaya veya ultraviyole ışınlarına maruz kalmadığı için dayanıklılığın son derece mükemmel olduğu söylenir.. Lastiğin arka tarafında sıkışmış olan PDK üç katmanlı yapısı Koltuk, hafif yaz ateş çemberinde çalışsa bile yapışkanlığın azalmadığı bir test sonucuna sahiptir.
S6. Puncture yaparsam tamam mı? İç basınç altında sıvı çıkıyor mu katılaşıyor?
Eğer A6.Tire Air eksik değilse, delinmez, yani bir mesele değildir. Malzeme sıvı değildir, fakat yapışkan bir koltuktur, bu yüzden Lastik içine veya dışına yerleştirilmez.
Q7.Handling etkilenmez mi?
A7. PDK sıvı anti-delinme ajanı ile karşılaştırıldığında çok hafiftir, Lastiğin arka tarafına sıkıca yapışır ve esneklikte mükemmeldir, bu nedenle Handling'i etkilemez (Profesyonel sürücü tarafından yönetilen Circuittest tarafından onaylanmıştır).
S8. Bir yabancı cisim, PDK'nın üç katmanlı yapısının birleşimine veya üst üste binmesine yapışsa bile, dayanıklı mıdır?
A8. Eklemde Matkap'ı delmek için bir test yaptım, ama sonuç aynıydı ve hava sızıntısı yoktu.
Q9.PDK Üç katlı yapı Sürüş sırasında Koltuk Lastikte soyulmuyor mu?
Kullanım Kılavuzuna göre Kullanım Kılavuzunun arka tarafında inşa edilen A9.Tire PDKSeat, Lastiğin içindeki Hava basıncı ile kuvvetli bir şekilde kıvrılır, böylece soyulmak isteseniz bile çıkmaz.
[Features]
●Even if a foreign object gets stuck in the tire and the foreign object is removed, the special three-layered sheet can stop the air leakage.
●No need to repair punctures.
●It does not affect the handling (confirmed by circuit test riding).
●It can also be used on rough road surfaces during emergencies and disasters.
[Frequently Asked Questions]
Q1. How easy is it to install?
A1. If you read the instruction manual carefully and work in order, there is nothing that requires special skills.
Q2. How much pre-treatment is necessary when applying PDK 3-layer sheet to the back side of the tire tread?
A2. However, depending on the tire manufacturer, there may be a white release agent on the back of the tire tread that makes it difficult for the sheet to adhere.If this is the case, treat the underside of the tyre tread with silicone-off and a stainless steel scrubber or alkaline cleaner.
Q3. Should I not remove the stuck particle from the tire?
A3. If the external object seems to come out easily, please use radio pliers to pull it out.A small amount of air may leak after the foreign object is removed, but as time goes by, the internal pressure of the tire and the PDK 3-layer sheet will work effectively to close even the smallest hole.
Q4: What is the maximum size of particles that can be stuck in tires?
A4. OUTEX has confirmed that there is no air leakage after inserting and removing a flat head screwdriver of 8mm diameter.
Q5. How about durability?
A5. The material has excellent weather and wear resistance even when used outdoors, and since they are inside the tire, they are not exposed to the outside air or ultraviolet rays, so it can be said that durability is extremely excellent.The test results show that the PDK 3-layer sheet on the back of the tire does not lose its adhesiveness even when riding on a circuit under the blazing sun in the middle of summer.
Q6.Can I just leave it alone even if I have a flat tire?The fluid that came out from the internal pressure?will it harden?
A6. It is not a puncture if the air in the tire is not gone.In other words, it is left alone.The material is not a liquid, but an adhesive sheet, so it does not harden inside or outside the tire.
Q7. Will it affect the handling?
A7. PDK is much lighter than liquid anti-puncture agents and adheres firmly to the underside of the tire, and has excellent flexibility, so it does not affect handling (confirmed by circuit test runs by professional riders).
Q8: Is it safe if a particle gets stuck in the joints or overlapping parts of the PDK 3-layer sheet?
A8. Outex also tested by sticking a drill into the joint, but the result was the same and there was no air leak.
Q9.Doesn't the PDK 3-ply sheet come off in the tire while driving?
A9. The PDK sheet that has been applied to the back side of the tire according to the instructions will be strongly crimped by the air pressure in the tire, so it will not come off even if you want to.