Ateşleme Hattı takviyeli Harness seti EarthLine eklenecektir.
Giriş voltajı yükseldiği için çıkış voltajı da orantısal olarak yükselir, böylece Kıvılcım voltajını artırabilirsiniz.
OEM'in araç Demeti çok ince bir Kablo Demeti kullanır.
İnce Kablo Demetindeki Akü Gövdesinden, ön kısımdaki Kontak anahtarı geri geldiğinde, her parçaya göre ayrılır, dolayısıyla kayda değer bir kayıp durumundadır.
Ateşleme sistemini ayarlarken, bu ince Kablo Demeti çok kayıp olur ve Pilin voltajı / akımı ateşleme Bobin girişine ulaştığında, voltaj önemli ölçüde düşer ve Büyük etki Spark voltajında görünür.
Bu yoğunlaştırılmış ateşleme HatHarness seti, Kontrol Ünitesi'nden Pil terminalinden ateşleme Bobine girişine kadar, en kısa mesafede, yeterli kalitede Kalın Kablolama ile bağlanabilen bir Kablo Demeti setidir.
Bu Miktar: Set şu anda Extra Groundingetc ile donatılmamış araçlar içindir., Güçlendirilmiş Harness setinin verimi göz önüne alındığında, sadece Ateşleme Hattının Ekstra Topraklaması Miktardır: Ayarlanmıştır.
ADVANCEPro Ground Set'li araçlar için lütfen Dünya'ya sahip olmayanları seçin.
Bu ürün OEMHarness herhangi bir işleme olmadan kurulabilir.
İnce Kablo Demeti de çok kayıplı olacak, ama Kablolama? Ateşleme Coiletc. Elektrik, yıllar geçtikçe kablolamanın dayanıklılığını ve direncini artırır.
Yeni otomobil zamanından 4 yıl geçerse verim düşecektir.
Yenileme, Ateşleme Coiletc anlamında. Değiştirilebilir, ancak birkaç vaka Harness'e kadar değiştirilir.
Uydurma testinde, PlusLine'ı bu ürünle optimize ederken, ateşleme voltajı yaklaşık 2000 VUp olmuştur.
Dünya dönüş yönünü optimize ederek yaklaşık 1000 V artırılacaktır.
Ekstra Topraklama kurulumu önerilir.
(Basit Testör ölçümünün koşullarına bağlı olarak yukarı ve aşağı değiştiğinde zamanlar vardır.)
Toplam Yaklaşık 3000 V değişim Tork ve Güç hissini hissettiğinizi düşünüyorum.
Ignition Line Strengthening Harness Set with Bonding Cable.
Since the input voltage is increased, the output voltage is also increased proportionally, so the spark voltage can be increased.
The stock vehicle harness uses a very thin harness.
A thin harness returns from the battery to the ignition switch in the front part and distributes it to each part, so it is natural that the loss is considerable.
In tuning the ignition system, this thin harness becomes a loss very much, and when the voltage and the current that came out of the battery reach the ignition coil entrance, the voltage drops considerably, and a great influence has come out to the spark voltage.
This reinforced ignition line harness set is a harness set that can be connected at the shortest distance through the control unit from the battery terminal to the ignition coil entrance with thick wiring that has sufficient quality.
This set is designed for vehicles that do not currently have an ignition line aring, to improve the efficiency of the reinforced harness set.
If your vehicle is equipped with ADVANCEPro arcing set, please choose the one without grounding.
This product can be installed without any modification of the stock harness.
The wiring, ignition coil, igniter, and other electrical systems become more and more efficient and resistive as the years go by, although a thin harness also becomes very lossy.
The efficiency of the vehicle decreases considerably after 4 years from the time of new.
The ignition coil etc. can be exchanged in the meaning of refreshing, but the case to exchange the harness is few.
In the installation test, the ignition voltage was improved by about 2000V when the positive line was optimized by this product.
The return side bonding can be improved by about 1000V.
Recommending the installation of a bonding.
(It may go up or down depending on the condition because it is a simple tester measurement.)
You will be able to feel the torque and power when the total voltage changes to about 3000V.