NITRON tarafından yayınlanan yüksek spec İkiz Şok. Monocycock 2 RACESeries, Sıkıştırma 2 YOL Gibi (Düşük hız / yüksek hız) Ve Rebound, 1 WAY ve 3 WAY Tam özellikli DumpingAdjuster ile donatılmıştır.
Görünüş güzelliği ve hafifliği gibi yüksek performans elde etmek için tüm parçalar için mümkün olduğunca Alüminyum kazıma parçaları kullanıyoruz? sertlik? ısı dağılımı ve yeni amortisör olasılığını takip etme.
CompressionDumpingSystem, geniş ayar aralığını ve tek tıklatma boşaltma değişikliğini gerçekleştirerek, NITRONMONOShockSeries ortak İğne ve Billy disk sistemi * 1'i benimser.
ReboundDumpingSystem SUPER Satır Direnci Tek Yönlü Vana * 2'yi ve uzun bir geliştirme süresini benimser ve tamamlanmış RoundStyle'ın DumpingNeedle'ını benimser ve Tamamen bağımsız çalışmayı ve Tek Tıklamanın Sıkıştırma olarak doğruluğunu birleştirir.
Ultralight Alüminyum Göveden doğan Derin Basamak Sürtünme Sistemi, Yüksek Aja Kararlılığı ve Boşaltma Fe Halkası, Rider'ın daha önce hiç hissetmediği bölgeye götürür.
* 1 Yarım küre yayı Spring.DumpingForce kalınlığı, kombinasyonu, Ön yol ile değiştirilebilir.
* 2 NITRON, Shim tipi Tek Yönlü Vana benimser; bu sayede Yağ, Geleneksel olarak daha düşük hızda daha önemli olan İkiz Şok'a göre daha kolay akabilir, böylece akış daha kolay hale gelir.
High spec twin shock released by NITRON.As well as the monoshock RACE series, it is equipped with a 2-way compression (low and high speed), 1-way rebound and 3-way full spec damping adjuster.
All parts are made from machined aluminum to achieve both aesthetic appearance and high performance in terms of lightness, rigidity, and heat dissipation, in pursuit of new shock absorber possibilities.
The compression damping system uses the needle-and-billy disc system*1 common to the ITRONMonoshock Series, providing a wide adjustment range and precise one-click damping changes.
The rebound damping system uses a super-low-resistance one-way valve*2 and a round-style damping needle that has been developed over a long period of time to provide fully independent actuation and one-click accuracy, just like compression.
Thorough low friction specification, high adjustability, and the damping feeling produced by the ultra-light aluminum body lead the rider to a realm never felt before.
*1 hemispherical spring. The damping force can be changed by the thickness, combination, and preload.
*2The Nitron uses a shim-type one-way valve to allow oil to flow more easily than before.The twin shocks, which are more important at low speeds, have been specially designed to facilitate the flow.