Hyper pro'ya özgü alçaltma yayı, Hızı değiştirerek ve yağ seviyesini değiştirerek yüksekliği azaltarak yüksekliği azaltır.
Sadece araç ağırlığı (1G) Halen batmaz (1G ') Lowdown olarak tasarlandığından, Side Stand'ın kısaltılması gerekli değildir.
■ Hyper pro tescilli tasarım "thunderColor ConstantGod: Grey ile Süspansiyon yayı.
Yay oranı, süspansiyonun hareketini takiben sürekli olarak değişir, çok yumuşak ve çok sert olmadığına dair bir durumu korur, aynı zamanda yüksek yükleme Köşebent ve ani Fren ile bile devam etme gücüne sahiptir.
● Köşe Bir sonraki harekata geçmenizi kolaylaştıracak şekilde ön kırılma sırasında tekerleklerin değişimini düzeltir. Bakım sırasında ince boşlukları emer ve sürücünün yoluna girecek titreşimi ortadan kaldırır.
● Normal İlkbaharın aksine, sabit bir Yay oranı yoktur, bu yüzden rezonans etmeyecektir.
● Çekim işlemi, bilgisayar tarafından kontrol edilen ve makinenin performansının bozulmasına yol açan ince Yarayı çıkarmak için kontrol edilen bir takım tezgahı ile yay sargısına uygulanır. Ayrıca, performans test tamamlandıktan sonra tek tek Test cihazı tarafından kontrol edilir.
● Hyper pro şirketi ana üs Hollanda, Hyper pro Spring tüm acil Motosiklet araçlarına takılmıştır.
Hyperpro's unique low down spring that lowers the vehicle height by changing the rate and adjusting the oil level without changing the free length of the spring.
No need to shorten the side stand because it is designed not to sink under the vehicle weight only (1G) but to lower down under the riding condition (1G').
■The suspension spring with "Constant Rising Rate" is designed by Hyperpro.
The spring rate constantly changes to follow the movement of the suspension.It is not too soft and not too hard, and has the power to hold on even under heavy cornering and emergency braking.
●The change of the caster at the time of braking before the corner is optimized, and it makes it easy to move to the next operation.It absorbs small gaps during cornering and eliminates vibrations that interfere with the rider.
●Unlike normal springs, these springs do not have a constant spring rate and therefore do not resonate.
●After the springs are wound by computer-controlled machine tools, they are treated with shot to remove minute scratches on the surface that may lead to deterioration of performance.In addition, after the completion, the performance of each unit is inspected by a tester.
●In the Netherlands, where Hyperpro is based, all emergency bikes are equipped with Hyperpro springs.