Her şey yeni, Tam spec.Twin Shock'ın yeni referans ekseni.
STREET'ten Circuit'e Yüksek seviyeye kadar her sahneyi yanıtlayın
NITRON 2 tarafından yayınlanan yüksek spec Twin Shock. Monocycock RockESeries, Sıkıştırma 2 WAY (Düşük hız ve yüksek hız ve Rebound için 1 WAY ve 3 WAY Tam spec DumpingAdjuster vardır.
Görünüş güzelliği ve hafifliği gibi yüksek performans elde etmek için tüm parçalar için mümkün olduğunca Alüminyum kazıma parçaları kullanıyoruz? sertlik? ısı dağılımı ve yeni amortisör olasılığını takip etme.
Sıkıştırma Boşaltma Sistemi, geniş ayar aralığını ve tek tıklatma boşaltma değişikliğini gerçekleştirerek, NITRON MONO ShockSeries'e ortak olan Needle & Billy discSystem * 1'i benimser.
ReboundDumpingSystem SUPER Satır Direnci Tek Yönlü Vana * 2'yi ve uzun bir geliştirme süresini benimser ve tamamlanmış RoundStyle'ın DumpingNeedle'ını benimser ve Tamamen bağımsız çalışmayı ve Tek Tıklamanın Sıkıştırma olarak doğruluğunu birleştirir.
Ultralight Alüminyum Göveden doğan Derin Basamak Sürtünme Sistemi, Yüksek Aja Kararlılığı ve Boşaltma Fe Halkası, Rider'ın daha önce hiç hissetmediği bölgeye götürür.
* 1 Yarım küre yayı Spring.DumpingForce kalınlığı, kombinasyonu, Ön yol ile değiştirilebilir.
* 2 NITRON, Shim tipi Tek Yönlü Vana benimser. Böylece yağ, akış hızını daha da kolaylaştırmak için, geleneksel olarak, düşük hızda çalışma için daha önemli olan ikiz şoka yönelik olarak tasarlanandan daha kolay akabilir.
All new, full specs.New standard axis for twin shocks.
From the street to the circuit, it's a high-level response to every scene
High spec twin shock released by NITRON.As well as the monoshock RACE series, it is equipped with a 2-way compression (low and high speed), 1-way rebound and 3-way full spec damping adjuster.
All parts are made of machined aluminum to achieve both aesthetic appearance and high performance in terms of lightness, rigidity and heat dissipation.
The compression damping system uses the needle-and-billy disc system*1 common to the NITRON MONO Shock Series, providing a wide adjustment range and precise one-click damping changes.
The rebound damping system uses a super-low-resistance one-way valve*2 and a round-style damping needle that has been developed over a long period of time to provide fully independent actuation and one-click precision, just like compression.
Thorough low friction specification, high adjustability, and the damping feeling produced by the ultra-light aluminum body lead the rider to a realm never felt before.
*1 Hemispherical spring. The damping force can be changed by the thickness, combination, and preload.
*2 Nitron uses a shim-type one-way valve to allow oil to flow more easily than before.The twin shocks, which are more important at low speeds, have been specially designed to facilitate the flow.