CB400FOUR (408cc: 74-77 / 398cc: 76-77) TMR - MJN 28 Karbüratör, YOSHIMURA'nın teknolojisinin ve ısrarının her yerde kullanılmasını sağlayan bir üründür.
· TMR-MJN (MultiPullJetNozzle)
Bu CB 400 FOUR Normal motor için, yüksek devir aralığında ezici bir çıktının elde edilmesi için geniş çaplı Φ 28 seçilir ve ayrıca büyük kalibreli Karbüratör Bile elde edilen aşırı düşük açıklık aralığında ciddi hızlandırıcı çalışması yapılır. MJN tarafından ideal bir atomizasyon durumu olan Benzin kaynağı ile, Mild ile açmanın ve Normal motorda güvenle çalışmanın kolay olduğunu fark ettik.
? Adanmış tıkaç
YOSHIMURATMR - MJN 34 Karbüratör, emme borusu uzunluğunu kısaltmak için Karbüratör Gövdesinin Motor'a olabildiğince yakın şekilde getirilebilmesi için Spigot uzunluğunu tasarladı. Bu CB 400 FOUR Curbburetor aynı zamanda kısa bir tahsisli Spigot tasarlayarak gaz kelebeği yanıtını geliştirdi ve yüksek rotasyon Bölgede daha yüksek verime yol açıyoruz.
? CB 400 DÖRME münhasır Pitch
Bu Karbüratör, Kompakt CB 400 FOURE ünitesine monte etmek için Karbüratör aralığını da son derece dar Özel Tasarım yapmıştır. Bu nedenle, deneyimli YOSHIMURAMechanic tarafından, her silindirde mevcut TMR Karbüratörün demonte edilmesi, kontrol edilmesi ve ayarlanması Her biri elle dikkatle monte edilebilir makinesi.
・ Vücut tasarımı
Yüksek performanslı FlatValve's Racing karbüratörlü yuvarlaklıklı TMR benzersiz şekli, Standart CB 400 FOUR'un atmosferini kırmadan rahat bir şekilde ortaya çıkar.
? MJN özel kullanım üst kapak (Kırmızı)
Dra Alüminyum tahliye civatası (Kırmızı)
? YOSHIMURATMR-MJN özel Amblemi
■ 3 tür spec. Sıradaki gibi
Stack Çift yığınlı huniSpec.
Çift istifli hunisi YOSHIMURA'nın iki aşamalı yapısıdır ve tüm bölgedeki yüksek alım verimliliği ile karakterize edilen Alüminyum Kesim Kısa huniyi ve Uzun Huniyi birleştirir.
· FunnelSpec.
Çıkış testine göre optimum uzunlukta Alüminyum Kesme Huni ayarlayın.
Eski Racer'ı anımsatan bir stil ile karakterize standart bir modeldir.
Air Normal Hava Temizleyici Kutusu Spesifikasyonları.
Bu spec. TMR-MJN'yi Normal hava filtresi kutusuna bağlayabilir. Siyah Anodize Alüminyum ile özel kum döküm Adaptörü, sadece Ana boa'nın değil, aynı zamanda Pilot geçişlerin de Hava temizleyicisine sahip olması için özel bir geçişe sahiptir. Bu, yüksek performanslı Racing karbüratörün yaşanmasını sağlarken, yüzer nesneler vb.
Yüklerken, OEMTank bandının yenisini değiştirmenizi şiddetle tavsiye ederiz.
İzolatör bandı ayrıca OEM Ürün ile de kullanılabilir, ancak değiştirilmesini öneririz.
8 408ccFuel tankı (Akış oranını korumak için 398cc tankı için, değişim gerekir)
? Yakıt deposu sabit lastik (TankRear için 8mm veya daha fazla kauçuk paspas gereklidir)
Fuel Cock, aşağıdaki öğelerden birini gerektirir.
? Sio House yüksek flowCook yaptı
? PINGEL + CB 400 F tarafından yapılan yüksek akış Cook (408) adaptör
(Yüksek flowCook ve Choke Lever müdahale ettiğinden, her bir aşçı için işleme gereklidir, böylece Choke Lever müdahale etmez.)
? TMRSmall gövdeli şalter Yarış gaz kelebeği tutucu seti (Evrensel Ürün için kablolama işlemi gereklidir)
Düşük tipte Gidon durumunda, STDSwitch kutusu aşağıdaki parçalar kullanılarak kullanılabilir.
・ Gaz Kelebeği İç Boru (TMRSmall gövdesi için) [Ürün numarası: 671-320-0000]
· NutM6 Ürün numarası: 821-006-1000 (* Gerekli Somun İşleme)
Gaz Kelebeği (Hem AÇIK ve KAPALI'nın, 50 ila 100 mm daha uzun Tip Gidon için OEMThrottle Wire ile değiştirilmesi gerekir)
Gaz Kelebeği (CB 400 F için Gidon Yukarı Tip AÇIK) [HONDAOEM Ürün Numarası: 17910-333-4052]
Gaz Kelebeği (CB 400 F için Gidon Yukarı Tip için KAPAT) [HONDAOEM Ürün Numarası: 17920-377-710]
· CB400FOUR (408cc: 74-77 / 398cc: 76-77) Makine Bent Düz Siklon Ürün numarası: 110-441-4640]
Oil Evrensel Yağ Yakalama Tankı Seti Ürün numarası: 535-000-x000
Karbon karbüratör ısı koruma levha seti Ürün numarası: 541-001-0000
・ Izolatör bandı (NORMA: 40-60) Ürün numarası: 855-209-4060]
TMR-MJN28 carburetor for CB400FOUR (408cc: 74-77 / 398cc: 76-77) is the product that Yoshimura's technology and care are applied in many parts.
・TMR-MJN (Multiple Jet Nozzle)
The carburetor of this CB400FOUR engine is the large diameter Φ28.In addition, the MJN provides the ideal atomized gasoline supply for the severe accelerator work in the extremely low opening range required by large diameter carburetors, and has achieved a setting that is mild, easy to open, and safe to run even with a stock engine.
・Special spigot
The Yoshimura TMR-MJN carburetor is designed with a spigot length that allows the carburetor body to be placed as close to the engine as possible in order to shorten the intake pipe length.This CB400FOUR carburetor is also newly designed with very short spigot for better throttle response and higher power output at high rpm.
・Pitch for CB400FOUR
This carburetor is specially designed for compact CB400FOUR engine with very narrow carburetor pitch.For this purpose, each existing TMR carburetor is disassembled, checked and adjusted by experienced Yoshimura mechanics, and assembled by hand.
・Body Design
TMR's unique round shape of the high performance flat valve racing carburetor does not spoil the atmosphere of the standard CB400FOUR and gives it a casual presence.
・MJN Top Cover (Red)
・Aluminum drain bolt (red)
・Exclusive emblem for Yoshimura TMR-MJN
■Three types of specifications are available
・Dual stack funnel specification
The dual stack funnel is Yoshimura's original two-stage structure funnel which is a combination of a short funnel and a long funnel made of machined aluminum, and is characterized by its high intake efficiency in the whole area.
・Funnel specification
The optimal length of the machined aluminum funnel is set based on output tests.
This is a standard model with a style reminiscent of the racers of yesteryear.
・Stock air cleaner box specification
It is possible to install TMR-MJN in the stock air cleaner box.The special black anodized sand casting adapter is designed with a special passage that allows only clean air that has passed through the air cleaner to enter the pilot system passage as well as the main bore.This allows you to experience the high performance of a racing carburetor while reducing the risk of inhaling suspended particles.
It is strongly recommended to replace the stock tank band when installing.
Although the stock insulator band can be used, it is recommended to replace it.
・408cc fuel tank (must be replaced if using a 398cc tank to ensure flow)
・Fuel tank fixing rubber (8mm or more rubber mat is required at the rear of the tank)
One of the following products is required for the fuel cock.
・High flow cock made by Siohaus
・PINGEL high flow cock + adapter for CB400F (408)
(Since the high flow cock and the choke lever interfere with each other, it is necessary to modify each cock so that the choke lever does not interfere.)
・Racing Throttle Holder Set with Switch for TMR Small Body (Wiring modification is necessary for general use.)
In case of rotary type handle, standard switch box can be used by using the following parts.
Throttle grip inner pipe (for TMR small body) [Part number:671-320-0000]
・Nut M6 [Part No: 821-006-1000] (*Processing of split nut required)
・Throttle wire (Both OPEN and CLOSE need to be replaced with a throttle wire 50 to 100mm longer than the stock throttle wire for rotary type handlebars)
・Throttle wire (for CB400F up handle OPEN) [HONDA stock Part No: 17910-333-4052]
・Throttle wire (CLOSE for CB400F up handle) [HONDA stock Part No: 17920-377-710]
・CB400FOUR (408cc: 74-77/398cc: 76-77) Machine bent straight cyclone [Part No: 110-441-4640]
・Universal oil catch tank set [Part number: 535-000-x000]
・Carbon Carburetor Heat Guard Sheet Set [Part No: 541-001-0000]
・Insulator band (NORMA: 40-60) [Part No: 855-209-4060]