5Spoke haç biçiminde kesit tasarımı.
Z750-1000 için Referans Ağırlık 76-80 (Front3.8kg / Rear5.9kg)
■ Malzeme
Tekerlek Gövde: AL6061 - T6 / AL6061 Dövme Alüminyum 450 dereceye kadar ısıtılmış ve 8000 tPRESSMachine ile dövme edilmiş ve daha sonra T6 ısıl işlemine tabi tutulmuştur.
Merkez göbek ve renk sınıfı: AL2017 / Alüminyum süper Duralumin tipi olarak sınıflandırılmıştır.
"Hafif ve sağlam" bir başka gelişmenin bir koşulu olarak Tabii ki, "Biçimlendirici Güzellik" e ek olarak, en son 3D-CAD'e de bağlıyız, tekrarlanan tasarım ve analiz, Wheel'in gerekli tüm performanslarını tekrar tekrar analiz etti.
Tasarımı, tüm tavizleri ortadan kaldıran DigitalP Running tasarımıdır, yüksek bir seviyede yeterli mukavemeti ve orta esnekliği korurken, en fazla ağırlığı azaltmak gibi tüm çelişkili durumları bertaraf eder.
Üretim süreci, CNC İşleme merkezi tarafından% 100 ALL-Kütük dövme Alüminyum Blank kabul etti.
Sonuç olarak, dövme alüminyumda elde edilemeyen yüksek mukavemeti ve güvenilirliği bir araya getiren tekerlek, en sonunda Döküm magnezyumunun ötesinde nihai olarak ağırlık azaltımı ile doğdu.
● Arka tekerlek özel bir malzemedir: Standart Ekipman, Devre veya STREET olarak Plastik SprocketDamper Sahne Alanı: Çift (Sol ve Sağ için) Kendimi hissetmeden şok hissetmedim ve Motor Gücünü doğrudan arka tekerleklere aşırı derecede stabil bir durumda ilettim.
● Çift yüzlü Taşıyıcı yatağı benimseyerek bakım yapılmadan gerçekleştirilirken, Sokak gençliği göz önünde bulundurularak OEMWheel'in Hub contası da birlikte kullanılabilir.
● Tüm Tekerleği Keserek Bütün Süreç Yaparak Yüksek Seviye Miktar: Çift (Sol ve Sağ için) Simetri ve yüksek hassasiyetli rotasyon dengesini gerçekleştirir.Mant modeliyle sınıflandırılan hub parçasının bölünmüş yapısı, Tekerlek merkezinin içine kazımak ve kayda değer bir ağırlık tasarrufu sağlamayı mümkün kılar.
● Dövme Alüminyum'un benimsenmesiyle sınırın kesilmesi, şaşırtıcı bir hafiflik sergiliyor ve hem mükemmel dayanıklılık hem de GYRO etkisinin baskılanması ile egzersiz performansı üzerinde çok sayıda büyük etkiye sahiptir.
● Geleneksel ve güzel Spoke tasarımını devralırken, güçlü bir dövme alüminyum benimserken, akıcı ve sert olan sert gücü korurken, daha fazla rijitliği korurken, yol yüzeyinden gelen darbeyi emmek için uygundur. JWL'nin esnekliğini bir araya getirir. standart [Renk] Açık.
■ Hub parçası
Sürücü zinciri tarafı?
Zincir hattının tasarımı, OEMWheel oranı + 6mmOffset ve ekli renk, 18 inçlik 4,00'dan 4 mm'den daha ince olacak şekilde tasarlanmıştır.
Fren tarafı?
Araç modeli ile Özel Tasarım, Disk Rotor da dahil olmak üzere cıvata monte edilebilir ..
5-spoke cruciform cross-section design.
Reference weight 76-80 for Z750-1000 (Front 3.8kg / Rear 5.9kg)
■Material
Wheel Body:Forged aluminum made by heating AL6061-T6 / AL6061 material to 450℃, hot forging with 8,000-ton press machine and then T6 heat treating.
Center hub and collars:Aluminum classified as AL2017 / super duralumin series.
As a condition for further evolution, "light weight and toughness" is a matter of course, and in addition to that, "beauty of form" is also a matter of concern, and by making full use of the latest 3D-CAD, design and analysis are repeated to thoroughly analyze all the performance required of a wheel.
The design is a digital planning design that eliminates any compromise and fuses all the conflicting conditions in a high dimension to reduce the weight to the minimum while maintaining sufficient strength and moderate elasticity.
The manufacturing process is 100% ALL-Billet using forged aluminum blanks with CNC machining centers.
As a result, a wheel is created that is lighter to the utmost limit than casting magnesium, and also has the high strength and reliability that forged aluminum could never achieve.
●The rear wheel is equipped with a special resin sprocket damper as standard equipment, allowing the engine power to be transmitted directly to the rear wheel in an extremely stable manner without any sense of shock, regardless of the stage, whether on the circuit or on the street.
●Rubber-sealed bearings on both sides are used for maintenance-free operation.In consideration of street use, the hub seal of the stock wheel can be used together.
●The entire wheel is machined to achieve a high level of symmetry and high-precision rotational balance.In addition, by making the hub part, which is classified according to the type of vehicle, into a separate structure, this can cut down to the inside of the wheel center, and was successfull in an amazing weight reduction!
●The forged aluminum rim, machined to the thinnest possible wall thickness, is surprisingly light and has excellent durability in addition to suppressing the gyroscopic effect, which has the greatest impact on athletic performance.
●While inheriting the traditional and beautiful spoke design, the use of strong forged aluminum provides more than enough rigidity and the right amount of elasticity to absorb shocks from the road, keeping in mind the unimaginably harsh riding conditions.
■Hub section
≪Drive Chain Side≫
The chain line is designed with 6mm offset compared to the stock wheel, and the included collar is 6mm thinner than the one for 4.00-18 inch wheels.
≪Brake side≫
Bolt-on installation including disc rotor for specific models.