Vites değiştirme devrimi
Yeni Vites değiştirmeSistem debriyaj kolunu çalıştırmıyor
SHIFT UP'I gerçekleştirebilen EZ-SHIFTER · Debriyaj veya Gaz Kelebeği kullanmadan vites küçültme.
SHIFT UP iken, Shift değişikliği, Shift değişiminde hassas zamanlama ile Cut'i otomatik olarak tutuşturarak, Shift değişiminde, Shift pozisyonunda Sürüş Torkunu çekerek, Shift pozisyonu · Motor hızı · Axel SPIDI SHIFT UP, açma derecesine bakılmaksızın otomatik olarak tutularak Shift değişikliği yapılabilir.
Ayrıca, ÜSTKRKT yukarı sırasında, Gaz kelebeği çalışması otomatik olarak yapılır, ShiftShock Büyük genişliğe düşürülür.
Vites küçültme durumunda, gaz kelebeği Vardiyası ile birlikte otomatik olarak açılır, (* 1) Bir sonraki GEAR oranına karşılık gelen motor hızını artırın ve Debriyaj kolunu kavramadan daha az ShiftShock ile Pürüzsüz Vites küçültme yapabilirsiniz.
Bu, Yarış ve Devreye girmenin yanı sıra Touring sırasında yorgunluğun azaltılması ve canlandırıcı Binicilik'e katkıda bulunacaktır.
"EZ-SHIFTER" Bu durumda, motor hızına göre SHIFT UP ve Downshift zamanında Kontak Kesme Zamanı ve Ateşleme CutTime ayarı yapılır ve Blip Ping otomatik olarak Downshift zamanında yapılır. (Elektronik Gaz Kelebeği bulunan araçlarla sınırlıdır) Küçük bir Smooth ShiftShock ile vardiya değişikliği sadece yükleme ile yapılabilir.
Buna ek olarak, Shring duygusu titizlikle tekrarlanan Bahar içeride ve Manyetizma Ayarı ve Sensör hassasiyeti dikkatlice geliştirildi.
Gear Change Revolution
New gear change system without clutch lever operation
EZ-SHIFTER allows you to shift up and down without operating the clutch or throttle.
When shifting up, the ignition is automatically cut at the perfect timing at the time of the shift change, and by extracting the drive torque applied to the transmission, shift changes can be made without operating the clutch or throttle, and speedy shift up is possible regardless of the shift position, engine speed, or accelerator position.
In addition, the system automatically operates the throttle when shifting up, greatly reducing the shift shock.
When downshifting, the throttle valve automatically opens in conjunction with the shifting operation,(*1) raising the engine speed to the next gear ratio, allowing smooth downshifting with little shift shock and no need to hold the clutch lever.
This will contribute to reduce fatigue and refreshing riding when touring as well as racing and circuit driving.
In "EZ-SHIFTER", the ignition cut timing and ignition cut time at the time of shift up and shift down are set according to the engine speed, and blipping is done automatically at the time of shift down. It is possible to shift change with less shock just by installing it.
In addition, the shift feeling has been improved as a result of repeated careful setting of the spring, magnetism and sensor sensitivity incorporated inside.