OEM'in araç Demeti, çok ince bir Demeti kullanır.
İnce Kablo Demeti içindeki Batarya Gövdesi'nden, ön kısımdaki Kontak anahtarı geri geldiğinde, her parçaya ayrılır, bu nedenle önemli bir kayıp durumundadır.
Ateşleme sistemini ayarlarken, bu ince Kablo Demeti çok kaybedilir ve Aküden gelen gerilim / akım ateşleme Bobini girişine ulaştığında, gerilim önemli ölçüde düşer ve Kıvılcım geriliminde Büyük etkisi görülür.
Yoğunlaştırılmış bu ateşleme LineHarness seti, Kontrol Ünitesi üzerinden Akü terminalinden ateşleme Bobini girişine yeterli kablo kalınlığında en kısa mesafede bağlanabilen bir Kablo Demeti setidir.
Bu Miktar: Set, şu anda Extra Groundingetc ile donatılmamış araçlar için., Güçlendirilmiş kablo demeti setinin verimi düşünüldüğünde, Ateşleme sisteminin ekstra topraklanması Sadece Hat.
AdvancedPRO Topraklama Seti olan araçlar için, lütfen Dünya'sız araçları seçin.
Bu ürün herhangi bir OEMHarness işlemesi olmadan kurulabilir.
İnce Kablo Demeti de çok kayıp olacak, ancak Kablolama · Ateşleme Coiletc. Elektrik, yıllar geçtikçe Kablolama'nın direncini ve direncini düzenli olarak arttırır.
Yeni otomobilden 4 yıl geçerse verimlilik düşer.
Yenileme anlamında, Ateşleme Coiletc. Takas edilebilir, ancak birkaç vaka Harness'a kadar takas edilir.
Kurulum testinde, PlusLine bu ürünle optimize edildiğinde ateşleme voltajı yaklaşık 2000 V arttı.
Geri dönüş Dünya tarafını optimize ederek yaklaşık 1000 V geliştirilecektir.
Ekstra Topraklama kurulumu önerilir.
(Basit Test cihazı ölçüm koşullarına bağlı olarak aşağı yukarı değiştiği zamanlar olabilir.)
Toplam Yaklaşık 3000 V değişim. Bir Tork ve Güç hissi duyduğunuzu düşünüyorum.
The stock vehicle harness uses a very thin harness.
A thin harness returns from the battery to the ignition switch in the front part and distributes it to each part, so it is natural that the loss is considerable.
In tuning the ignition system, this thin harness becomes a loss very much, and when the voltage and the current that came out of the battery reach the ignition coil entrance, the voltage drops considerably, and a great influence has come out to the spark voltage.
This reinforced ignition line harness set is a harness set that can be connected at the shortest distance through the control unit from the battery terminal to the ignition coil entrance with thick wiring that has sufficient quality.
This set is designed for vehicles that do not currently have an ignition line aring, to improve the efficiency of the reinforced harness set.
If your vehicle is equipped with ADVANCEPro bonding set, please choose the one without grounding.
This product can be installed without any modification of the stock harness.
The wiring, ignition coil, igniter, and other electrical systems become more and more efficient and resistive as the years go by, although a thin harness also becomes very lossy.
The efficiency of the vehicle decreases considerably after 4 years from the time of new.
The ignition coil etc. can be exchanged in the meaning of refreshing, but the case to exchange the harness is few.
In the installation test, the ignition voltage was improved about 2000V when the optimization of the positive line was done with this product.
The return side bonding can be improved by about 1000V.
Recommending the installation of a bonding.
(It may go up or down depending on the condition because it is a simple tester measurement.)
You will be able to feel the torque and power when the total voltage changes to about 3000V.