SStageecoBore Up Kit181cc (spor kam mili ile) Büyük Gaz Kelebeği Gövdesi Kiti, FI Con 2 (BigThrottle gövdesi ile uyumlu enjeksiyon kontrolörü) , Buji takılı bir pazarlık kiti.
S Stage Bore Up Kit'in performansını ortaya çıkaran Öğeler ile birlikte gelen All-in-one paketidir.
■ Havalandırma Kiti 181cc
Silindir ve Pistonu değiştirerek NORMAL124cc'den 181cc'ye Motor Hacmi Değiştirme Hacmi değiştirebilen Bore Up Kit'dir.
Silindir tüm Alüminyum Seramik kaplama silindirini dayanıklılık, hava geçirmezlik ve ısı yayılımında mükemmel bir şekilde benimser.
Silindir yüzeyi: Renk: Boyasız
Silindir Gövdesi Yağ soğutucusu için bir Yağ çıkışı ile donatılmıştır.
SP Takegawa tarafından üretilen isteğe bağlı Oki soğutucu kitinin eşzamanlı kurulumu mümkündür.
M5 Sensörü Yağ Tapası Cıvatası bölümüne monte edilebilir, SP Takegawa'dan Kompakt LCD Termometre Sıcaklık Sensörü ile Miktar: Set Silindir sıcaklığını ölçmek için kullanılabilir.
■ ecoSpec.
eco, sıkıştırma oranını 10.5: 1 olarak ayarlar ve RegularGasoline kullanımını sağlar, böylece yakıt maliyetini düşürebilirsiniz.
■ Sıkıştırma oranı Standart 10.5: 1
■ Delik çapı 63mm
■ Stroke57.9mm (NORMAL)
■ Spor Eksantrik Mili
Normal silindir kapağının performansını maksimum Büyük sınıra getiren optimum Profil, Normal motora takıldığında bile yüksek motor devri aralığındaki çıkış performansını artırır.
Dekompresyon Parçaları Standart Eksantrik Mili'nden çıkarıldığında ve Spor Eksantrik Mili'ne monte edildiğinde, otomatik bir dekompresyon mekanizması haline gelir.
■ Büyük Gaz Kelebeği Gövde Takımı (Bağlantı Tüplü) (Normal silindir kafası için)
Normal Silindir kafasının performansı, yüksek çıkış sağlayan maksimum Büyük limite kadar çizilir.
Big Throttle Body Delik çapı: Φ 34
Normal hava filtresi kutusuna takılı Bağlantı Borusu dahildir.
■ FI Con 2 (Büyük Gaz Kelebeği Gövdesi ile uyumlu enjeksiyon kontrolörü)
SP Taketokawa'ya ait bir Enjeksiyon kontrolörüdür. Bu sayede, PC'nin vb. Gibi sorunlu veri girişi gerektirmeden, gövdenin Rotary anahtarını değiştirerek ayarı kolayca değiştirebilir.
Büyük Gaz Kelebeği Gövdesi ve SP parçalarının eşzamanlı montajına göre çeşitli dahili 3D düzeltme haritası seti Takegawa tarafından üretilen özel parçalar araca göre ayarlanabilir.
Buna ek olarak, Gövdenin Döner anahtarıyla yoğun göz / ince gözlerle bir bütün olarak dahili düzeltme Haritasını hassas bir şekilde ayarlayabilen bir artan / azalan işlevi vardır.
Rev sınırı Devir sayısı ayrıca OEMECU değerini aşan 11500 rpm'dir.
Özel Harness COMP. FI CON 2'ye bağlanır ve en küçük sınırın Kablolama işlemi ile eklenebilir.
S-stage eco big bore kit 181cc (with sports camshafts), big throttle body kit, FI CON2 (injection Controller for big throttle body) and spark plugs are included in this kit.
This is an all-in-one package that includes items that will bring out the best performance of the S stage big bore kit.
■S Stage eco Big Bore Kit 181cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 181cc by changing the cylinder and piston.
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.
Cylinder surface: unpainted
The cylinder body is equipped with an oil outlet to the oil cooler.
SP Takegawa Oil Cooler Kit (sold separately) can be installed at the same time.
The M5 sensor can be mounted on the oil plug bolt, and the cylinder temperature can be measured by using SP Takegawa's compact LCD thermometer set with temperature sensor.
■Eco-friendly
Eco has a compression ratio of 10.5: The fuel consumption is adjusted to 1.0 and regular gasoline can be used, thus reducing fuel costs.
■Compression ratio Standard 10.5: 1
■Bore diameter 63mm
■Stroke 57.9mm (Stock)
■Sports Camshaft
With the optimum profile to maximize the performance of the stock cylinder head, the output performance in the high RPM range will be improved even when installed on the stock engine.
When the decompression parts are removed from the stock camshaft and assembled to the sports camshaft, it becomes an auto decompression mechanism.
■Big Throttle Body Kit (Connecting Tube Included) (For Stock Cylinder Head)
It maximizes the performance of the stock cylinder head and achieves high output.You can enjoy the engine characteristic which turns without stress to the high RPM range.
Big Throttle Body Bore Dia: Φ34
Includes connecting tube to connect to stock air cleaner box.
■FI Controller 2 (Injection controller for big throttle body)
This is SP Takegawa's original injection controller that can be easily changed by switching the rotary switch on the main unit without the need for troublesome data input by PC.
The Big Throttle Body and SP Takegawa's custom parts are set up in the same time, and various 3D correction maps are built in.
In addition, the built-in correction map can be fine-tuned by using the rotary switch on the main unit.
The rev limit speed is also 11,500rpm which is higher than the stock ECU.
The FI Controller 2 comes with a dedicated harness COMP. and can be installed with minimal wiring modifications.