"SStageN-15" debuting Parça Yapısı gözden geçirerek makul fiyat böylece Motor özel daha kolay tadını çıkarabilirsiniz !!
Normal motordan farklı olarak Tork tam çıkış performansının keyfini çıkarabilirsiniz.
Sete dahil olan piston "Standart" Spesifikasyon olacaktır. Yüksek Oktan Değerli Benzin
Spor Eksantrik Mili (N-15) Dekompresyon Daha Az Spesifiktir.
S Sahne Çapı Yukarı Kit181cc
Silindir ve Pistonu değiştirerek NORMAL124cc'den 181cc'ye Motor Hacmi Değiştirme Hacmi değiştirebilen Bore Up Kit'dir.
FI Denetleyici 2 (Enjeksiyon Kontrol Cihazı) Eşzamanlı olarak takma, NORMAL'den farklı Tork tam çıkış karakteristiğini gerçekleştirir.
Silindir tüm Alüminyum Seramik kaplama silindirini dayanıklılık, hava geçirmezlik ve ısı yayılımında mükemmel bir şekilde benimser.
Silindir Gövdesi Yağ soğutucusu için bir Yağ çıkışı ile donatılmıştır.
M5 Sensörü Yağ Tapası Cıvatası bölümüne monte edilebilir, SP Takegawa'dan Kompakt LCD Termometre Sıcaklık Sensörü ile Miktar: Set Silindir sıcaklığını ölçmek için kullanılabilir.
Sete dahil olan Piston bir "eko" Spesifikasyon. RegularGasoline ile uyumludur.
eco, sıkıştırma oranını 10.5: 1 olarak ayarlar ve RegularGasoline kullanımını sağlar, böylece yakıt maliyetini düşürebilirsiniz.
Spor Eksantrik Mili (N-15) Dekompresyon daha az Spec.
Normal silindir kafasının performansını maksimum Büyük sınırına getiren optimum profil, çıktı performansını artırır.
Eksantrik (N-15) Otomatik dekompresyon montaj yapısı olmadığından, Dekompresyon daha az spesifik hale gelir. Giyerken.
FI DENETLEYİCİ TİPİ-e (Enjeksiyon Kontrol Cihazı)
SP Taketokawa'ya ait bir Enjeksiyon kontrolörüdür. Bu sayede, PC'nin vb. Gibi sorunlu veri girişi gerektirmeden, gövdenin Rotary anahtarını değiştirerek ayarı kolayca değiştirebilir.
Takegawa SP parçalarına göre ayarlanan çeşitli dahili üç boyutlu düzeltme Harita, özel parçalara göre yapılmıştır, araç Spesifikasyonuna göre ayarlanabilir.
Buna ek olarak, Gövdenin Döner anahtarıyla yoğun göz / ince gözlerle bir bütün olarak dahili düzeltme Haritasını hassas bir şekilde ayarlayabilen bir artan / azalan işlevi vardır.
Özel Kablo Demeti. FI Denetleyici 2'ye bağlanır ve en küçük sınırın Kablolama işlemi ile eklenebilir.
Hypersstagen-15Bore Up Kit181cc
S Sahne Çapı Yukarı Kit181cc (Spor Eksantrik Mili (N-15) FI Kumanda 2 ile (Enjeksiyon Kontrol Cihazı) , Buji takılı bir pazarlık kiti.
Geleneksel ürün numarası: 01-05-0363
S-stage N-15 is available at a reasonable price by reviewing the parts configuration so that engine customization can be enjoyed more easily!!
You can enjoy the torque full output performance which is different from the stock engine.
The pistons included in the kit are the "standard" type for high-octane gasoline.
Sports camshaft (N-15) is decompression-less specification.
S Stage Big Bore Kit 181cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 181cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON 2 (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torque-full output characteristic different from the stock.
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.
The cylinder body is equipped with an oil outlet to the oil cooler.
The M5 sensor can be mounted on the oil plug bolt, and the cylinder temperature can be measured by using SP Takegawa's compact LCD thermometer set with temperature sensor.
The pistons included in the kit are the eco version, which is compatible with regular gasoline.
Eco has a compression ratio of 10.5: The fuel consumption is adjusted to 1.0 and regular gasoline can be used, thus reducing fuel costs.
Sports Camshaft (N-15) Decompressor Specification
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.
The camshaft (N-15) does not have an auto decompression system, so it will not have decompression when installed.
FI-Con TYPE-e (Injection Controller)
This is SP Takegawa's original injection controller that can be easily changed by switching the rotary switch on the main unit without the need for troublesome data input by PC.
It has various 3D correction maps which are set up for SP Takegawa's custom parts, and can be set up according to the specifications of the vehicle.
In addition, the built-in correction map can be fine-tuned by using the rotary switch on the main unit.
The FI-CON 2 comes with a dedicated harness COMP. and can be installed with minimal wiring modifications.
Hyper S-stage N-15 Bore Up Kit 181cc
S-stage big bore kit 181cc (with sports camshaft (N-15)), FI CON2 (injection Controller) and spark plugs are included in this kit.
Previous part number: 01-05-0363