LighTech'in karbon parçaları güçlü, ultra hafif kuru karbon ürünleridir ..
Kuru karbon, reçineyle emprenye edilmiş ve AutoCrepe adı verilen yüksek sıcaklıklı, yüksek basınçlı bir fırında plastik bir nervür tabakası ile bir kalıba tutturulmuş Karbon fiberden yapılmıştır.
Gereksiz reçine çıkarılır, böylece hafif ve sert kalır.
Kuru karbon havacılık endüstrisinde, F1, MotoGP ve diğer yarışlarda kullanılır ve FRP ve ıslak karbondan daha hafif ve serttir ve kuru karbonun performansı büyüklüğünden farklıdır.
Ek olarak, Islak karbon Karbon çapraz kullanır, bu nedenle fiberin bağlama kuvveti zayıftır ve sarkacaktır, ancak Kuru karbon için kullanılan Ön Kaburga Yuvası fiberin çok yüksek bir bağlama kuvvetine sahiptir ve hiç sarkmayacaktır.
Karbon yüzeye, güzel bir parlaklık veren özel bir UV dirençli şeffaf kaplama uygulanır.
Ön Çamur Korumasını değiştirerek, yarışa benziyor ve ağırlık azaltma ile yaysız ağırlığı azaltmaya yardımcı oluyor.
LighTech's carbon parts are made of dry carbon, a strong and ultra-light material.
Dry carbon is made by attaching a prepreg sheet, in which carbon fiber is soaked with resin, to a mold and using a high-temperature, high-pressure oven called an autocrepe.
Since unnecessary resin is removed, it is lightweight and maintains high rigidity.
Dry carbon is very useful in the aviation industry and racing industry such as F1 and MotoGP, it is lighter and more rigid than FRP and wet carbon, and there is a big difference in performance.
In addition, because wet carbon uses carbon cloth, the binding force of the fibers is weak and it will "sag". The prepreg sheet used for dry carbon is very strong, so the prepreg sheet used for dry carbon has very high fiber cohesion and does not "sag" at all.
The carbon surface is coated with a special UV-resistant clear coating, giving it a beautiful luster.
By changing the front mudguard, it looks more sporty and helps to reduce the unsprung weight by reducing the weight.