[Malzeme]
Seçilmiş Malzemeler
DamperHead, Piston, Cylinder, Preload AdjusterNut ve Double Nut, hafif ve yüksek mukavemetli Super Duralumin 7075'ten yapılmıştır ve tüm parçalar sağlam malzemeden yapılmıştır.Malzeme yüksek hassasiyetle makinede kesilmiş ve sert anodize alüminyum ile işlenmiştir. yüksek dayanıklılık ..
NC kesim gövdesi
Matris, piyasadaki ShockUnit gövdelerinin büyük çoğunluğunu oluşturan bir döküm gövde kullanmaz, bunun yerine daha yüksek döküm maliyetine rağmen NC kesim kullanır.
Aşağıda açıklandığı gibi bunun birkaç nedeni vardır.
Her şeyden önce, açık ara en güçlüsü.
Kalıplara dökülen dökümlerle karşılaştırıldığında, masif ahşap kesikler mukavemet açısından üstündür ve zorlu koşullar altında kullanılan süspansiyonlar için en iyi seçimdir.
Ve bu sadece ırk kullanımı için değil, aynı zamanda onu yıllarca kullanması gereken sokak gençleri için de, bu yüzden bu kadar büyük bir avantaj ..
İkincisi, profil kolaylıkla değiştirilebilir.
Profil, kalıp kullanmadan NC kesimde bilgisayar tarafından kolaylıkla değiştirilebilir.
Bu, ayrıntılı bir şekilde yükseltme yapmamıza ve geliştirme maliyetlerini düşürmemize olanak tanıyarak pazara daha iyi bir ürün sunmamızı sağlar.
Ve çok güzel ..
Dayanıklılık için sert anodize alüminyum işleme ve işlenmiş Duralumin'in keskin hatları ve parlaklığı.
Somun ve rezervuar tankının iç kısmına kadar iyice kesilen gövde, pahalı SUPER SPORTS750'nin Yedekleri arasında bile olağanüstü bir duruşa sahiptir ve sahip olma arzusunu tatmin edecek ..
[Teknik. ]
Krom kaplama piston kolu
M46KDMODEL'in piston mili krom kaplamadır.
Ayar fonksiyonu
M46KDMODEL, yalnızca geri tepme tarafı için tek yönlü bir sönümleme ayar sistemine sahiptir.
Hidrolik Önyükleme Ayarlayıcı
Kolay ayarlama için hidrolik Ön Yük Ayarlayıcılı Standart Ekipman.
Azot gazı sızdırmazlığı
Piston çubuğunun yoğun hareketinden kaynaklanan kavitasyonu önlemek için, kavitasyonu önlemek ve yüksek dayanıklılık göstermek için serbest piston silindirin içine yerleştirilerek yüksek basınçta tutulur.
bahar
Yay olarak tek oranlı yay kullanılır.
Matrsi M46KDMODEL, yalnızca dahili bir gaz odası ve uzama ayarına sahip 1 Yollu bir Teknik Özelliktir ...
Standart model Halka Somun tipi kademesiz yol öncesi ayarıdır.
Opsiyonel olarak hidrolik ön yük ayarlayıcı ile donatılabilen bir modeli bulunmaktadır.
Modele bağlı olarak, sürüş yüksekliği ayarlama fonksiyonlu modeller mevcuttur.
Ürünlerimizin özel bir özelliği de Rider'ın kullanım amacına uygun şekilde değiştirilebilmesidir.
Yay oranı ve zayıflama özellikleri uygulama ve kullanım koşullarına göre değiştirilebilir.
[Material]
■Selected materials
All parts used in the Matris M46K monoshock, including the damper head, piston and cylinder, as well as the preload adjuster nut and double nut, are made from lightweight, high-strength super duralumin 7075. Hard anodizing is applied for high durability.
■NC Cutting Unit
Instead of using cast bodies, which make up the majority of shock unit bodies on the market, Matris opted for NC machining, despite its higher cost compared to casting.
There are several reasons for this, as described below.
First of all, it has overwhelmingly high strength.
Compared with the casting method, which is formed by pouring into a mold, the carving from solid wood is very superior in terms of strength and is the best choice for suspensions used under severe conditions.
And it will be a big advantage not only for race use but also for street use where durability is required.
Secondly, it is easy to change the profile.
In the case of NC cutting without using a mold, the profile can be easily changed by computer.
This allows for detailed version upgrades and reduced development costs, resulting in the release of superior products to the market.
And it's very beautiful.
Hard anodizing for durability and the sharp lines and luster of machined duralumin.
The weight of the body that has been thoroughly reduced to the inside of the nut and reservoir tank, is a finish that emits a preeminent presence even in the group of replacement parts of expensive super sports, and satisfies the desire of the user to own.
[Specification]
■Chrome Coating Piston Rod
The piston rod of the M46KD model is chrome coated.
■Adjustment function
The M46KD model has a 1-way damping adjustment mechanism for the rebound side only.
■Hydraulic preload adjuster
Easy-to-adjust hydraulic preload adjuster is standard.
■Nitrogen gas injection
To prevent cavitation caused by the violent movement of the piston rod, a free piston is placed inside the cylinder to maintain high pressure to prevent cavitation, high durability, and prevent setting errors.
■Springs
Single rate springs are used.
The Matris M46KD model has a built-in gas chamber and 1-way adjustment on the extended side only.
Standard model is ring nut type stepless preload adjustment.
Some models are available with an optional hydraulic preload adjuster.
Some models have a height adjustment function.
One of the features of Matris products is that they can be modified to suit the rider's application.
Spring rate and damping characteristics can be changed according to application and conditions.