İ-CON III nedir?
i-CON III, giriş havası hacmi dalgalandığında ve giriş ve egzoz ayarları kullanıldığında giriş havası hacmi sinyalini düzelterek yakıt enjeksiyon miktarını kontrol eden bir cihazdır.
[Yeni Nesil SettingTool!]
Hava ve buharlaşmış benzinin karışım oranı motorun verimli performansı için önemlidir.
Oran her zaman sabit değildir, ancak motor devrine ve Axel açılmasına bağlı olarak değişir.
Ayarları çok Hassas ve küçük farklılıklar nedeniyle Boşluklu olabilir.
İ-CON III, OEM'den daha yüksek emme verimliliğine sahip hava temizleyici ve egzoz sistemine uyacak şekilde benzin püskürtme miktarını ayarlayarak en iyi performansı ortaya çıkarmak için geliştirilmiştir.
Normalde, emilen hava miktarı basınç sensörü ve gaz kelebeği sensörü tarafından ölçülür, OEM ECU tarafından hesaplanır ve enjektöre bir benzin enjeksiyon sinyali gönderilir.
İ-CON III'ün rolü, ortadaki hava hacmi sinyalini düzeltmek ve onu OEM ECU'ya göndermektir.. Sadece emme ve egzoz sistemini özelleştirmekle kalmaz, aynı zamanda motorun ücret halkasını tam normal durumda ihtiyaçlarınıza uyacak şekilde ayarlayabilirsiniz.
Örneğin, Axel düşük devirde açılışın başlangıcında yumruk atmaya başladığında. Ayrıca, Çekişin Viraj başlangıcında açılmasına rağmen Çekiş iletilmesinden önce anlık bir gecikme olduğunda, vb.
Yağmurlu günlerde veya trafik ışıklarında beklenmedik tekerlek pistonu gibi belirtiler yaşıyorsanız, i-CON III'ü kurmak isteyebilirsiniz ..
"İ-CON III", daha güvenli ve daha keyifli bir sürüş için sürücü ve motosikleti senkronize eden yeni nesil ayar aracıdır.
Yüklemek kolaydır. !
Couplet-on, Özel Tasarım için mevcuttur (bazı modeller hariç) ..
Dış kısmı kaldırabilir ve Kablolamaya Erişebilirseniz, hemen kurabilirsiniz !.
Hafif Kompakt tasarım!
BodySize yaklaşık 90mmX48mm, kalınlık yaklaşık 19mm'dir.
Sigara kutusundan daha küçük olduğu için araç gövdesi Aksesuar Kasasına sığabilir.
PC olmadan kullanımı kolay!
Gövde üzerindeki 4 Düğme ve Yaka LCD'si tüm ayarları yapmanızı sağlar.
Gezinti yerinde ayar çalışmalarını rahatlıkla yapabilirsiniz.
Okunması kolay LCD ekran!
Canlı Geniş Ekran Renkli LCD ekran, kolay kullanım için dikey veya yatay yöne değiştirilebilir.
Arka ışık da 7 renk seçiminizde mevcuttur!
Daha ayrıntılı ayar sağlayan bir harita kullanın.
Benzin emisyonu% 0-100 arasında 9 nokta ile ayarlanabilen Axel açılma derecesine ve 12 nokta ile ayarlanabilen dönüş hızına ayarlanabilir. (100rpm birimi) ..
Örneğin, sokakta sürerken Axel'i düşük RPM aralığında ayarlayabilir ve çeşitli sürüş durumlarına uyacak şekilde CircuitLine'da orta aralık hızlanma aralığını ayarlayabilirsiniz.
[What is i-CON III?]
i-CON III is a device that controls the amount of fuel injection by correcting the intake air volume signal when the intake air volume fluctuates or when the intake and exhaust are tuned.
[Next generation setting tool!]
The mixing ratio of air and vaporized gasoline is important for the efficient performance of the engine.
The ratio is not always constant, but varies depending on the engine speed and accelerator position.
These settings are very delicate and can deviate by a small difference.
The "i-CON III" has been developed to adjust the gasoline output to get the best performance from an air cleaner with a higher intake efficiency or a exhaust with a better flow rate than the stock unit.
Normally, the amount of intake air is measured by a pressure sensor or a throttle sensor, calculated by the stock ECU, and a gasoline injection signal is sent to the injector.
The role of "i-CON III" is to correct the air volume signal in the middle and send it to the stock ECU.You can adjust the feeling of the engine not only when you customize the intake and exhaust system, but also when the engine is fully stock, so you can enjoy the straightforward and flexible engine response as if you are one with the accelerator.
For example, when a thump occurs at the beginning of accelerating at low rpm.Also, when there is a momentary time lag before traction is transmitted even though the accelerator is opened when exiting a corner.
If you are experiencing symptoms such as unexpected wheel pistoning on rainy days or at traffic lights, you may benefit from installing the i-CON III.
"The i-CON III is a next-generation setting tool that synchronizes the rider and the bike for safer and more enjoyable riding.
■Easy to install!
It is designed for exclusive use in models and can be installed by coupler-on (except for some models).
It can be installed as soon as the exterior is removed and the wiring is accessible.
■Lightweight and compact design!
The size of the body is approx. 90mm x 48mm and the thickness is approx. 19mm.
Since it is smaller than a cigarette box, it can fit in a small compartment of a vehicle body.
■Easy operation without the need for a PC!
All settings can be made with the four buttons and color LCD on the main unit.
You can do the setting work easily even in the touring.
■Easy-to-read LCD display!
The vivid large color LCD display can be changed to portrait or landscape orientation for easy operation.
The backlight can also be selected from 7 colors.
■A map that enables more detailed setting is adopted
The number of revolutions at which gasoline emissions can be adjusted can be set arbitrarily by 12 points(in 100 rpm increments)for an accelerator opening angle that can be set arbitrarily by 9 points between 0-100%.
For example, you can set up the low rpm range at the beginning of the accelerator pedal when you ride on the street, or you can set up the mid-range acceleration range when you ride on the track.