Dişli oranı CROSSRatio olarak ayarlanarak motor devri düşüşü azaltılabilir ve motorun güç bandı korunabilir ve sorunsuz VİTES YUKARI ve Aşağı Vites Değiştirme mümkün olacaktır.
Özellikle motor ayarı yapıldığında veya spor yaparken motor performansı etkin bir şekilde kullanılabilir..
Geçmişte, OEM Nötr anahtarının ayrıca satın alınması gerekiyordu ve OEMMeter kaydırma ekranı yalnızca Nötr olarak değiştirilebilirdi..
Bu ürün, OEMMeter'in 1., Nötr, 2., 3. ve 4. vitesleri göstermesini sağlayan özel bir Dişli Konum Anahtarı ile birlikte gelir.
Dişli Konum Anahtarı, kablolama gerektirmeden OEM Kuplörüne bağlanarak kurulabilir.
Ayrıca Kite Takviyeli Tip Gergi Yayı ekleyerek vites değiştirme kolu kısmındaki yayı güçlendirebilir ve Normal devir sınırının üzerinde yüksek devir kullanırken bile titreşimin olumsuz etkilerini azaltabilirsiniz.. etkili bir şekilde gerçekleştirilebilir!.
Kit Yapılandırması:Yakın Oranlı Şanzıman Kiti, Debriyaj Kapağı Contası, Dişli Konum Anahtarı ve Gerginlik Yayı içerir (Takviye Tipi) ..
[Dişli oranı]
Normal görev:1. vites:3.000 2. vites:1.938 3. vites:1.350 4. vites:1.087
6 vitesli Çapraz Görev:1. vites:2.692 2. vites:2.000 3. vites:1.578 4. vites:1.333 5. vites:1.182 6. vites:1.043
By changing the gear ratio to a cross ratio, you can reduce the drop in engine rpm, keep the power band of the engine, and enable smooth upshifting and downshifting.
Especially when the engine is tuned up or when running in sports, the engine performance can be used effectively.
With the conventional product, you need to purchase the specified stock neutral switch separately, and the shift display of the stock meter is only neutral.
This product comes with a special gear position switch in the kit, which allows the shift display of the stock gauges to show 1st, Neutral, 2nd, 3rd and 4th gear.
The gear position switch can be installed by simply connecting it to the stock coupler without the need for wiring modification.
The kit also includes a tension spring (strengthened type) to strengthen the spring of the change-shift lever, and to suppress the negative effects of vibration even when using higher rpm than the stock rev limit, allowing you to shift gears effectively.
Kit Configuration: Clutch cover gasket, gear position switch and tension spring (reinforced type) are included in the cross transmission kit.
[gear ratios]
Stock Mission: First gear: 3.000 two-speed: 1.938 Gear-3: 1.350 Gear-4: 1.087
6-gears cross transmission: First gear: 2.692 Gear-2: 2.000 Gear-3: 1.578 Gear-4: 1.333 Gear-5: 1.182 Gear-6: 1.043