OHC'nin en yüksek çıkış özellikleri sınıfı olan "Super head4V + R" temel alınarak, "Super head4V + R", giriş portunu yüksek hassasiyetli 5 eksenli işleme ile işleyerek çıktı performansı açısından daha da iyileştirildi merkez. head4V + R (5 eksenli bağlantı noktası işleme) ".
Combo kit, Super head4V + RBore Up Kit181cc, FI Kontrolörlü TYPE-X, Büyük Gaz Kelebeği Gövdesi Kiti, Büyük Kapasiteli Enjektör içerir (G-2) ve Buji ..
Süper Head4V + R (5 eksen noktası işleme) Silindir kafası Ayrıntılar
ValveCurtain alanı, yüksek emiş ve egzoz verimi elde etmek için her miktar giriş / egzoz valfinden 2 adet kullanılarak genişletilmiştir.
Orijinal kafa şekli, 4Valve tasarımı ile birlikte merkez tapayı, valf sıkıştırma açısını, yanma odası şeklini ve port şeklini dengelemek için tasarlanmıştır, bu nedenle normal bir kafa ile elde edilemeyen yüksek bir çıktı elde etmiştir.
Orijinal kafa şekli nedeniyle STD kafa ile elde edilemeyen yüksek güce ulaşır, 4 adet valf eklenmesiyle merkez tapası, valf kıskaç açısı, yanma odası şekli, port şeklini dengelemek için tasarlanmıştır.
5 eksenli işleme merkezi tarafından işlenen alma limanı benimsenmiştir.
Güç çıkışını daha yüksek bir RPM aralığında artırmak için, optimum giriş portu şekli tasarlanmış ve 5 eksenli bir işleme merkezi ile taşınmıştır.
3D Program tarafından özenle işlenen giriş portu güzel bir şekilde pürüzsüzleştirilir ve yüksek emiş verimliliği sağlar.
Valf / Valf Yay / Soyunma Kolu / Eksantrik Mili
Yapmıyorum.. PitchValve Yayı: Yüksek RPM'de dalgalanmayı önler.
Alüminyum dövme silindir külbütör kolunu benimseyin: eksantrik mili ile sürtünme direncini azaltın, sorunsuz çalışmayı gerçekleştirin.
Otomatik Dekompresyon Eksantrik Mili (standart 10 / 10DCam mili) : Marş Motoruna herhangi bir yük getirmeden düzgün motor çalıştırmayı sağlar.
İsteğe bağlı parçalar (15 / 15DCamshaft) :Orta ila yüksek RPM çıkış performansını iyileştirir.. Karşılaştırma Grafiğine bakın.
5 eksenli işleme merkezi ile özel olarak tasarlanmış Manifold benimsenmiştir.
Manifold ayrıca 5 eksenli Giriş portuna sorunsuz soluma için 5 eksenli bir işleme sahiptir.
Titizlikle işlenen Manifold, inhalasyon etkisini geliştirmek için 3D Program tarafından güzelce yumuşatılır.
Silindir・Yüksek Piston・FI Kontrol Cihazı TYPE-X・Biggs
silindir
Tamamı alüminyumdan yapılmış, mükemmel dayanıklılık, hava geçirmezlik ve ısı dağılımı ile seramik kaplama silindiri benimsenmiştir.. Yüzey Siyah Boyama.
Yağ soğutucusuna yağ teslimatı için bir yağ çıkışı ile donatılmıştır.
SP Takekawa Yağ soğutucu kitini tavsiye ederim.. Lütfen WEB kataloğunu ziyaret edin.
M5 Sensörü Yağ Tapası Cıvatasına takılabilir.
Ayrı olarak satın alınabilen M5 Sıcaklık Sensörlü SP Takekawa Kompakt LED Termometre Seti ile boyler sıcaklığı ölçümü yapılabilir.
Yüksek Piston (12,5: 1 sıkıştırma oranı benimsenmiştir.)
Yüksek performans ve dayanıklılık için piston.
Piston üstleri NC ile işlenmiştir ve yüksek hassasiyette işlenmiştir.
Controller FI Denetleyici TYPE-X
OEM ECU'ya bağlanabilen bir enjeksiyon kontrolörü.
Her EngineSpec. Her MAP, EngineSpec ile eşleşecek şekilde önceden ayarlandığından. Yalnızca uygun olan MAP'yi seçerek çalıştırabilirsiniz.
Ayrıca ateşleme zamanlaması, hızlanma pompası, bekleme süresi, geçersiz enjeksiyon süresi, ateşleme sıcaklığı düzeltmesi, motor sıcaklığı düzeltmesi ve karbürasyon süresi ayarlanabilir.
İleri düzey kullanıcılar da mevcut haritalara dayalı ayarın ve yeni haritalar oluşturmanın keyfini çıkarabilir.
Takometre, Gaz Kelebeği Açma Grafiği ve İzleme Motor sıcaklığı, motor çalışırken bile PC veya Akıllı Telefona bağlanarak yapılabilir.
EASY ve EXPERT olmak üzere iki ateşleme modu vardır.
Ek olarak Rev limit, Pit laneLimiter ve Real timeMAPChange fonksiyonuna sahiptir.
Th Büyük Gaz Kelebeği Gövde Kiti
Maksimum düzeyde kafa performansının ve yüksek RPM aralığında çalışan motorun stressiz motor karakteristiğinin keyfini çıkarabilirsiniz.
Normal hava filtresi kutusuna bağlantı için bağlantı borusu dahildir.
Hava filtresi kiti 03-01-0007 (ayrı ayrı satıldı) çıktı performansını daha da iyileştirmek için aynı anda kurulabilir.
Geleneksel parça numarası:01-05-0169
Based on the "Super Head 4V+R" which realizes the highest class of OHC output characteristics, the "Super Head 4V+R (5-axis port machining) " has high precision machining on the intake port by 5-axis machining center for further improvement of the output performance.) ".
The combo kit includes Super Head 4V+R Big Bore Kit 181cc, FI-CON TYPE-X, Big Throttle Body Kit, Large Capacity Injector (G-2) and Spark Plug.
Super Head 4V+R (5 Axis Port Machining) Cylinder Head Details
Two intake / exhaust valves are used each to increase the valve curtain area and achieve high intake / exhaust efficiency.
The original head shape was designed to balance the center plug, valve pinching angle, combustion chamber shape, and port shape to achieve a higher output than the stock head.
The combustion chamber is finished with high accuracy by NC machining.
Intake port machined by 5-axis machining center
In order to improve the power output at higher rpm, the optimum intake port shape was designed and the port was machined by 5-axis machining center.
The intake ports are precisely machined by 3D programming, and are beautifully smoothed to achieve high intake efficiency.
Valves / valve springs / rocker arms / camshafts
・Unequal pitch valve spring: It prevents surging at high RPM.
・Forged aluminum roller rocker arms are used: The frictional resistance with the camshaft is reduced, and smooth operation is realized.
・Auto decompression camshaft (standard 10 / 10D camshaft): Smooth engine starting is possible without placing a burden on the starter.
・Optional parts (15 / 15D camshaft): It improves the output performance in the mid to high RPM range.See the comparison graph.
Special manifold machined by 5-axis machining center is adopted
The manifold has also been 5-axis machined to allow smooth intake to the 5-axis machined intake port.
The 3D programmed manifold is beautifully smoothed to enhance the intake effect.
Cylinder, High Comp Piston, FI-CON TYPE-X, Biggs
・Cylinder
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.Black painted surface.
An oil outlet is provided so that oil can be taken out to the oil cooler.
SP Takegawa Oil Cooler Kit is recommended.Please see our web catalog.
An M5 sensor can be mounted on the oil plug bolt.
You can measure the cylinder temperature by purchasing SP Takegawa's compact LED thermometer set with M5 temperature sensor.
・High compression piston (compression ratio 12.5: 1 is adopted)
Pistons designed for high performance and durability.
The piston top is NC machined for high precision.
・FI Controller TYPE-X
This is an injection controller that can be installed to the stock ECU with a coupler.
Because each MAP is preset according to each engine specification, it is possible to run only by selecting the MAP that suits the engine specification.
In addition, ignition timing, acceleration pump, dwell time, reactive injection time, ignition timing temperature compensation, engine temperature compensation, and vaporization time can be set.
Advanced players can enjoy the setting based on the existing MAP or create a new MAP.
It is possible to monitor tachometer, throttle opening graph and engine temperature by connecting to PC or smart phone even when engine is running.
Ignition mode can be selected from EASY and EXPERT.
In addition, the rev limit, pit lane limiter and real time MAP change function are equipped.
・Big Throttle Body Kit
You can enjoy the characteristic of the engine which turns without stress up to the high RPM range by maximizing the performance of the head.
A connecting tube is included to connect to the stock air cleaner box.
Air filter kit 03-01-0007 (sold separately) can be installed at the same time to further improve the output performance.
■Conventional part number:01-05-0169