Bu, patentli montaj ve yağ hattı yapısına sahip yüksek kaliteli bir debriyaj kapağıdır.
Patentli yapı: Termostat montajı ve yağ hattı yapısı
Debriyaj kapağı Alüminyum Dökümden yapılmıştır ve Debriyaj kapağının yüzeyi ile boyanmıştır. [Renk] Parlatmadan sonra temizle ..
CoverBody'den Yağ soğutucusuna doğrudan yağ çıkarma.
SP Mukawa, Basınçlı Döküm Debriyaj Kapağı için bir yağ soğutucu kitine sahiptir.
Yağ kontrol penceresi, MONKEY'de yerleşik bir üne sahip oldukça dayanıklı gaz tarama tipini kullanır.
CoverBody, Yağ Filtresi ile donatılmıştır (Öğe: TÜRÜ) ..
Normal debriyaj ve SP Takekawa 5disk Takviyeli Debriyaj'ı aynı anda takabilirsiniz..
Büyük Yağ Doldurma Kapağı ile donatılmıştır.
Özel Debriyaj Kablosu (900mm) Dahil.
OrijinalKauçuk Ayırıcı dahil (sadece 100cc kullanın)
Ape100/XR100 Motard/XR100R/CRF100 üzerine döküm kapağı takıldığında ve debriyaj kapağından yağ alındığında, yağ pompasından gelen yağı Krank tarafı ve Silindir kafası tarafı olarak ayıracak duvar yoktur.. Bu nedenle yağ soğutucusu takıldığında yağ soğutucusuna akan yağ miktarı azalacaktır.
Bu nedenle yağ akışını kartere bölen Kauçuk Ayırıcı takılarak yağ akışı tek yönlü olur ve yağ pompasından gelen yağın tamamı yağ soğutucusuna ve yağ filtresine akar.. Daha sonra Krank Mili, Krank Karteri ve Silindire akar..
Halihazırda SP Takekawa'nın Yağlı Delik Açma Silindirini kullanıyorsanız, lütfen Bağlantı Adaptörü ve Hortumu satın alın ve bağlantı adaptörünü ve hortumu takın.. olarak değiştirmeniz gerekecektir.
This is a high quality clutch cover with a patented mounting part and oil line structure.
Patented structure: Thermostat mounting section and oil line structure
The clutch cover is made of die-cast aluminum, and the surface of the clutch cover is buffed and painted clear.
Oil can be taken out from the cover body directly to the oil cooler.
SP Takegawa has an oil cooler kit for the die-cast clutch cover.
The oil inspection window is a glass type with high durability, which has a good reputation in monkeys.
The cover itself is equipped with an oil filter (element: paper type).
Can be installed with stock clutch or SP Takegawa 5-disc reinforced clutch at the same time.
Equipped with a large oil filler cap.
Special clutch cable (900mm) is included.
Original rubber separator included (for 100cc only).
When the die-cast cover is installed on the Ape100/XR100 Motard/XR100R/CRF100 and oil is taken out from the clutch cover, there is no wall to divide the oil from the oil pump into the crank side and cylinder head side, so the oil flows in two directions.
By installing a rubber separator on the crankcase, the oil flow will be in one direction, so all the oil from the oil pump will flow to the oil cooler and oil filter, and then to the crankshaft, crankcase, and cylinder after passing through the oil filter on the clutch cover.
If the oil hose is currently attached to the SP Takegawa bore up cylinder, you will need to purchase a fitting adapter and hose, and change the outlet.