Bu, αSystem için CustomKit'tir..
T-REV'lerin göründüğü makro sahne için büyüleyici bir T-REV yapalım!
T-REV α Sistemi Nedir?
Konvansiyonel T-REV, doğal dekompresyon adı verilen Blowby gazının titreşimini kullanan bir sistemdir.
Bu sistemde, karter iç basıncı, hava yoğunluğunu azaltmak için basitçe negatif basınca ayarlanır ve nesnenin kayma direnci azaltılarak piston ve krank milinin daha yumuşak hareket etmesi sağlanır.
T-REVαSYSTEM, dekompresyon durumunu daha da güçlendirmek için egzozun negatif basıncını kullanır.
TERAMOTOBrand'ın yüksek dekompresyon etkisine sahip ve harika bir deneyim sağlayan en popüler ürünüdür..
Motor hissini daha yumuşak hale getirerek, her işlemin hantal hareketleri geniş bir aralığa indirgenir..
Zorlu Axel çalışmasına katkıda bulunur.
Bu SPPartlar, makineyi kim kullanırsa kullansın, makineyi doğal olarak Pürüzsüz yapan makine özellikleriyle tamamlanmıştır.
STD T-REV'den Farklar
T-REV, STD'ye kıyasla genellikle basınçsızdır ve motor freninde -1.1kpa ölçülür..
Ve T-REVαSYSTEM kurulduğunda, bir bütün olarak olağanüstü basınç düşüşünü onaylayabilirsiniz..
Bu sadece motor frenini yumuşak yapmakla kalmaz, aynı zamanda Axel açıldığında yumuşak hızlanmanın hemen hissedilebilmesi için ivmeyi de değiştirir.
Bu değişiklikler, sürüşün iyileştirilmesine ve tur sırasındaki yorgunluğun azalmasına katkıda bulunacaktır..
T-REV α Sistemi ile T-REV STD'yi karşılaştıran T-REV α Sistemi, ZrX1200DAEG gibi çok motorlu bir motorda karter basıncını T-REV STD'den 10 kat daha fazla azaltabilir.
Tek başına T-REV, karter iç basıncını, büyük bir basınç düşürme etkisi olan Tek TWINEngine'den 2,5 kat veya daha fazla azaltabilir.
T-REVαSYSTEM tescilli borularımızdan oluşur ve her araba modeli için özel olarak tasarlanmıştır.
* 1 * 2
TERAMOTO'nun Uluslararası Binicileri her zaman gerçek koşuyu test edecek ve kuracaktır.
Her hafta sonu düzenlenen T-REV Serbest Deneyim Etkinlikleri sırasında müşterilerimizden aldığımız geri bildirimlere odaklandık ve doğru miktarda motor frenini korurken motor frenini tam olarak deneyimlemenizi sağlayan bir özellik oluşturduk.. olarak ayarlanıyor.
Ve Karter İç Basınç Kontrolü vb. gibi birçok öğe var ve uzun bir testten sonra dizilişimizi tamamladık..
Profesyonel sürücü tarafından oluşturulan en son teknoloji olan T-REVα SYSTEM'i deneyin!.
T-REV αSYSTEM SP-KIT
En Son Teknoloji ve Renkli Özelleştirilebilirlik!
T-REVαSYSTEM SP-KIT, kişiselleştirilebilirliği geliştirir ve Yakıt Deposu tarafından gizlenen T-REVBody, varlığını çekici kılmak için Gaz Kelebeği Gövdesi veya Krank Muhafazası Kapağının yanına kurulur!
T-REVαSYSTEM ile aynı performans, ancak daha çekici özelleştirme.
This is a custom kit for the Alpha system.
For the machine which can see T-REV, you can use attractive T-REV!!!
■What is the T-REVα system?
Conventional T-REV is a system that uses the pulsation of blow-by gas called natural decompression.
This system simply creates negative pressure in the crankcase, which reduces air density and reduces the sliding resistance of objects, resulting in smoother piston and crankshaft movement.
The T-REVα SYSTEM uses the negative pressure of the exhaust to further strengthen the decompression state.
This is the TERAMOTO brand's most popular product, which has a high decompression effect and enables a surprisingly pleasant experience.
Such systems are commonplace in F1 and MOTO-GP, and greatly alleviate the clutter of each operation by making the engine feel smoother.
It contributes to a rough accelerator operation.
These SP parts finish the machine characteristics to make it smooth and natural, no matter who rides it.
■Differences from standard T-REV
T-REV reduces overall pressure compared to standard, measuring -1.1 kpa during engine braking.
And when the T-REVαSYSTEM is installed, we can see an order of magnitude reduction in overall pressure.
This not only results in milder engine braking, but also in such a change that smooth acceleration can be felt immediately when opening the accelerator pedal.
These changes will greatly contribute to improved riding and reduced fatigue when touring.
Comparing the T-REVα system with the T-REV standard, the T-REVα system can reduce crankcase internal pressure 10 times more than the T-REV standard on a multi-engine like the ZRX1200DAEG.
T-REV alone can reduce crankcase internal pressure by a factor of 2.5 or more for single and twin engines, where the pressure reduction effect is significant.
T-REVαSYSTEM consists of originally developed piping and is exclusively designed for each model.
■Features
TERAMOTO always has an international rider who will test and set up the actual ride.
This product focuses on customer feedback from the T-REV free trial event held every weekend, and set the engine brake to a specification that allows the driver to feel the engine braking while leaving a moderate amount of brake power.
And there are many items such as crankcase internal pressure check, After a long time of testing, we have lined up the product lineup.
Try the T-REVαSYSTEM, packed with the latest technology built by professional riders.
■T-REV αSYSTEM SP-KIT
Cutting-edge technology and colorful customization!!!
The T-REV αSYSTEM SP-KIT increases customizability, and the T-REV body, hidden by the gasoline tank, is installed near the throttle body or crankcase cover to show off its presence!!!
Same performance as T-REVαSYSTEM, but with more customizability.