- Satış
11,754.63 ~ TRY (43,340 yen) 12,364.87 TRY kaydet 5%
Teslimat Bilgisi
-
Please select product form first.
Teçhizat
-
RC 390
18 [displacement]390cc
-
RC 390
17 [displacement]390cc
-
RC 250
19 [Displacement]250cc
-
RC 250
18 [Displacement]250cc
Hepsini gör
KTM
Ürün ayrıntısı
Ön için
Sol için
[Dış] Delik ve yarık tipi
[İç tip] L
[İç Renk] Portakal
[Adet] Miktar: 1 adet.
[Malzeme / Malzeme]
İç: Alüminyum Alaşım (Sert anodize alüminyum tedavi)
[Spek.]
Dış çap: 320mm
Kart kalınlığı: 5.0mm
MIN.TH. (Kullanım limiti) : 4.5mm
İç çap: 90mm
PCD: 110mm
Delik sayısı: 6
Çap: 10mm
Ped etkili genişliği: 28mm
Pim: 10pin
Japonya'da yapılmıştır
** Renk alümit yaşla birlikte renginin rengini hafifletir. Lütfen önceden uyarılmış olun.
* Orijinal disk çapından farklı olduğu için, orijinal boyutunu kontrol ettikten sonra güneş yıldızı uygunluk onayı sayfasından satın almanızı istiyoruz.
* Fren diski normal boyuta uygun (Dış çap / kalınlık) Bunun dışında kurulum garanti edilmez.
* Dış çapı ve kalınlığı değiştirirken çevredeki parçalarla etkileşime ve arızalara dikkat edin.
* Katı bir diskten yüzer bir diske geçerken çevredeki parçalara müdahale etmemeye dikkat edin.
* İç rotoru tekerleğe monte etmek için boyutlar (İç çap) Farkına bağlı olarak, tasarım araba modeline bağlı olarak değişir.Lütfen önceden aynı tipte bir tasarım seçmenin mümkün olmadığını anlayın.
* Önemli bir güvenlik parçası olduğu için, lütfen kurulum için özel bilgi, beceri ve ekipmana sahip özel bir mağazaya danışın.
* Ürün özelliklerinde yapılan değişiklikler nedeniyle iç şeklin değişebileceğini lütfen unutmayın.
* Bu ürün tek bir ünite olarak satılmaktadır.Lütfen satın almadan önce kurulacak araç sayısını kontrol edin.
* Seçilebilir öğelerin ayarlarının ürüne bağlı olarak değişebileceğini lütfen unutmayın..
Fren diski rotoru dersi - temel bilgiler - ♪ Motosikletle Touring'e gitmeden önce lütfen Freni kontrol edin! [Webike TV] ↓
Fren diski rotoru Kursu - Advanced Edition - ♪ Büyük 192 Sipariş emri mümkün! En sevdiğiniz Customdisc'i yapabilir misiniz? [Webike TV] ↓
.
* Resmi yalnızca referans içindir. Resimdeki üründen farklı olabilir.
■ WorldShare'in güvenliği daha ucuz ve Frenler özel buradan başlıyor ■
SUNSTAR'ın eşsiz Disk Rotor özel Paslanmaz Çelik malzemesi kullanılır.
Dünyanın dört bir yanındaki araç üreticileri tarafından seçilmeye devam eden çok yönlü bir disk rotor.
OEMCaliper ile uyumluluk, OEMPad olağanüstü.
STREET kullanımında dayanıklılığı ve sürdürülebilirliği vurgulayan CrimpType'ın flatörü benimsenmiştir.
OEMdisc'den daha fazla performansa sahip olmasına rağmen fiyat OEMdisc'den daha azdır.
Lütfen özel frenlerin daha kolay tadını çıkarın.
En sevdiğiniz Freni uyarlayın.
Yeni Fren Ayarı.
[Seçim, yani PremiumRACING]
■ Seçim 1-Dış Rotor
[Hızı kontrol eden ısı ve ana fren kontrolü]
Dış Rotor şekli Fren Diski için en önemli kısımdır.
Kinetik enerjiyi verimli bir şekilde ısıya nasıl dönüştürür ve alır?
Bu amaç için gerekli malzemeler ve şekiller her geçen gün gelişmektedir.
Uygulamaya ve sahneye göre seçilebilen iki tip Dış Rotor.
■ Seçim 2 levha kalınlığı
[0.5mm Fren Duyma Halkasını önemli ölçüde değiştirir]
Az Bilinen Disk Rotor kalınlığı değişimi.
Yarış dünyasında yaygındır ve Fren ücreti Halkasındaki kalınlığı değiştirerek fark çok büyüktür.
PremiumRACING nedeniyle yapılabilen Kalınlık Ayarı.
[Merit ・ Dış Rotor'un kalınlığını artırarak kusur]
"Merit"
・ Pistonun çıkıntı miktarı azaldığından, Fren Ücreti Halkasının doğrudan hissi artar.
・ Artan ısı kapasitesi ürünü termal gerilime karşı daha dayanıklı hale getirir.
・ Isı direnci artar, Kol stabilize olur.
"Demerit"
・ Kaliper'e bağlı olarak takılamayabilir.
・ Kilo artar.
・ Fiyat yükseliyor.
-Referans değeri-
Ürün numarası: DE10 5.0mm kalınlık 320mm ağırlık 1290g
Ürün numarası: DE12 5.5mm kalınlık 320mm ağırlık 1485g
En son Yarış sitesinde ...
6.0 mm veya daha fazla disk kalınlığı, SUPER BIKE Dünya Şampiyonası ve Tüm Japonya Şampiyonası gibi en yüksek RaceCategory kategorisinde benimsenmiştir.
Bunun nedeni Lastik ve Süspansiyon gibi gövde altı performansının artması ve Fren üzerindeki yükün artmasıdır.
Plaka kalınlığının arttırılması ağırlığı arttırır, ancak daha kalın Merit daha büyük olduğundan, BrakeTouch'ı sabitlemek için ayarlama vazgeçilmezdir.
■ Seçim 3-İç rotor
[Fonksiyonel güzellik ayaklarınızı sıkılaştırır]
Büyük Fren Diski görünümü: Çift (Sol ve Sağ için) İç rotor.
Yüzey işleme, dayanıklılığı vurgulayan Siyah sert alümit kullanır,
İç rotor ödün vermeden üretildi.
Fren Ücreti Halkasını da etkileyen bir seçim.
Type S Tipi (Kısa kollu)
Konvansiyonel Spoke'tan evrimleşti ve sertliği artırmayı başardı.
Basit Tasarım her yaştaki araçla eşleşir.
Ağırlık 334g (Montaj şekli 101)
・ M Tipi (Kafes tipi)
M Tipi ağırlık açısından mükemmeldir, gerekli sertliği ve aydınlatmayı sağlar.
En yeni SUPER SPORTS 750 ile eşleşen Design'ı da kabul ettik.
Ağırlık 300g (Montaj şekli 101)
・ L Tipi (Hafif Tip)
L Tipi ağırlık azaltma ile en yüksek öncelikli olarak tasarlanmıştır.
İlkbahardan daha hafif olan Disk Rotorun daha hafif ağırlığı, aracın atletik performansını artırır.
Ağırlık 150g (Montaj şekli 219)
■ 4-Kayan tür seçin
[Fren ücreti halkasını seçmek için BrakeTuning Standardı]
Yüzen Spec. Bunun Fren Ücreti Halkası üzerinde büyük etkisi vardır.
Tam yüzer. Bu ısı dağılımını artırır ve daha kararlı bir his sağlar.
SemiFloatingSpec. Dalga yıkayıcı tarafından pim aşınmasını bastırır ve koşu sahnesini seçmez.
· semiFloating
Gerilim Dalga yıkayıcı tarafından uygulandığından zor hareket etmez.
Sonuç olarak, şamandıranın aşınması bastırılır ve bakım özelliği mükemmeldir.
Ayrıca, nerede koşarsanız çalışın Fren Balatalarını geri itmeye gerek yoktur.
· Yüzer
Dış Rotor hareketlidir çünkü Dalga rondelası olmadan boşluk sabit değildir.
Sonuç olarak, Fren Balataları ile temas süresi kısadır, ısı dağılımı mükemmeldir ve Fren Hissi gelişir.
■ Seçim 5 Yaka pimi
[Renk ve bireysellik farkları]
Siyah ve OptionCollar renklerinin 7 rengini ayarlayın.
Dünyaya miktar: 1 adet. Şimdi elinizde disk.
Dikkat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.