[IMPORTANT] Input Control of Shipping Address Field Read more

SPORTMAX Q-LITE [130 / 70-17 M / C 62H TL] SportsMax İşaret Işığ

SPORTMAX Q-LITE [130 / 70-17 M / C 62H TL] SportsMax İşaret Işığ

Ürün # 350292

(0 yorumlar)

Instock

3,938.1 TRY (14,520 yen)

Webike Point: +145 pt (39.32 TRY)

Teslimat Bilgisi

In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around

This product can only be sent by Standart
(EMS) or Deniz taşımacılığı

miktar

Bu ürün hakkında sor

Onları Bulamıyor musunuz? Bize Alıntı

Teçhizat

HONDA

CBR125

13
CBR150R

11
XR230MOTARD

09
XR230MOTARD

08

YAMAHA

XT250X

17
XT250X

16
TZR50

16
YZF-R125

10

SUZUKI

GSX-S125

23
GSX-S125

22
GSX-R125

22
GSX-S125

21

KAWASAKI

Z250SL

18
NINJA 250SL

16
D-TRACKER-X

16
Z250SL

15

APRILIA

RS4 50

18
RS4 125

18
RS4 50

16
RS4 125

16

BENELLI

Leoncino125

23
125S

22

BETA

RR MOTARD 4T 125LC

22
RR MOTARD 4T 125LC

21

SYM

T1 125

16

FANTIC

XM 50

23
XMF 125

23

Open Fit Model Information Table

Ürün açıklaması aşağıda Google tarafından otomatik olarak tercüme edilmiştir.

Orjinali göster

Ürün ayrıntısı

[Adet] 1 bilgisayar
Arka için
Tubeless Lastiği
Önyargı
Jant çapı (inç) : 17
Lastik genişliği (mm) : 130
Düzlük Oranı (%) : 70
Lastik:Yolda・Spor
Yük endeksi: 62
Hız sembolü: h
Boyut:130/70-17 M/C 62H
Standart jant genişliği (inç) : 3.50
İzin verilen jant genişliği (inç) :MT3.00-4.00
İzin verilen jant genişliği (inç) :614

** Lütfen referansta yer alan lastik modelini referans olarak kullanın. Gerçek montaj boyutundan farklı olabileceği durumlar vardır. Model adı, deplasman ve yıl aynı olsa bile, küçük değişiklik ve modele, özel özellikli araca ve özel duruma bağlı olarak boyut olarak değişebileceği durumlar vardır.. Lütfen şambriyel, ebat, hız sembolü, yük endeksi, takılı lastiğin tipini kontrol ettiğinizden ve riski size ait olmak üzere ebat ve desen seçtiğinizden emin olun.
* Lütfen sırt omuz bölümünün okuyla, yan duvar bölümünün dönüş yönünün olup olmadığını kontrol edin.
*Test sonuçları yalnızca test değerleridir ve sürüş tarzına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
* Fotoğraftaki diğer parçaları içerir.
* Üretici nedenlerinden dolayı ürün özelliklerinin değişebileceğini lütfen unutmayın.
.

* Resmi yalnızca referans içindir. Resimdeki üründen farklı olabilir.

[SPORTMAXQ-LITE]
PatternDesign, Dunlop'un High gripRadialSPORTMAXQSeries serisinin doğrudan devamı niteliğindedir.
Güçlü kuru tutuş ve zemin hissi ile modern spor tipi motosikletlere uyum sağlayacak dengeli yol tutuşu.
Pistlerden sokaklara kadar geniş bir alanda kullanılabilen çok yönlü ve SportsBias lastikleri..

Bileşik (Birleştirmek)
High gripRadial'dan kaynaklanan tam karbonlu bir bileşik geliştirildi.
Pistte geliştirilen bileşim teknolojisi For Street'e geri besleniyor ve caddeden viraja kadar geniş bir aralıkta sergilenen yüksek kavrama gücü aynı zamanda pist sporları sürüşüne de uygulanabiliyor.

İnşaat (Yapı)
Carcass ve CutBreaker malzemelerinin sayısı ebatlara uyacak şekilde ayarlandı ve lastik sertliği optimize edildi.
SingleRProfile, düz kullanımı gerçekleştirmek için benimsenmiştir. Doğrusal taşıma, zemin yüzeyinin şekil değişiminin bastırılmasıyla gerçekleştirilir.

Desen (Desen)
Doğrudan Dunlop'un yüksek kavramalı lastiği "SPORTMAX QSerisi"nden alınan Desen Tasarımı takip edilir ve düzensiz aşınmayı önlemek için oluk şekli ve açısı simülasyonla optimize edilir.
Zemin yüzeyindeki oluk, etkili drenaj, yüksek yükler altında kuru kavrama ve dengeli ıslak kavrama sağlarken, geleneksel öngerilimli lastiklere kıyasla arazi oranını artırır.

[Ana Özellikler ve Benimsenen Tipik Teknolojiler].
Yüksek drenaj ve aşınma direnci için sırt deseni
Tüm yatış açılarında zemin yüzeyine nüfuz eden uzun oluk, yüksek drenaj performansı elde etmek için sırt merkezinden omuza kadar değişen bir açıya sahiptir; aşınma simülasyonu ise düzensiz aşınmayı önlemek ve kullanım ömrünü artırmak için oluk şeklini ve açısını optimize eder.. Aşınma simülasyonu yoluyla oluk şekli ve açısı optimize edilerek ömür performansı artırıldı.

Basit kullanım için profil
Sırt bölümünün tekdüze bir eğrilik yarıçapına sahip olan SingleRProfile, dönüş sırasında zemin şeklindeki değişiklikleri bastırmak için benimsenmiştir ve bu da geleneksel ürünle karşılaştırıldığında dönüş sırasında kontrol performansında büyük bir iyileşmeye yol açmıştır. (TT900GP) ..
Doğrusal kullanım, herhangi bir yatış açısında kontrol performansını mümkün kılar.

■Yüksek kavrama kuvveti için yeni geliştirilmiş CarbonCompound
Tam karbondan oluşan yüksek kavrama bileşiği, caddeden viraja kadar geniş bir yelpazede kendini gösteren yüksek kavrama gücüne sahip devre sürüşü için kullanılır.
Yapı, sertliği optimize edecek boyuta ayarlanmıştır.

Devre ve Ömür Performansının Karşılaştırılması
Geleneksel ürüne göre en iyi tur süresi %0,8 azaltıldı, tur başına ortalama 5 tur %1,5 azaltıldı ve ömür performansı %60 artırıldı.