I rarely use the highway and only use it at a high pace. 9,000km on my rear tire and it lasted until SlipSign.
The quicksilver will show occasional signs of locking with strong rear brakes up here. Wear is milder in cold weather, but in hot weather the wear is more advanced. It's not as good as the latest Tire, but I think the cost performance is pretty good.
4,303.97 TRY (15,869 yen) 4,743.62 TRY kaydet 9%
Teslimat Bilgisi
Out of stock at the manufacturer.
Teçhizat
-
CB400SUPER BOLDOR
06
-
CB400SUPER BOLDOR
05
-
CB400SUPER BOLDOR
08
-
CB400SUPER BOLDOR
07
Hepsini gör
HONDA
-
TZ250
02
-
TZ250
01
-
TZ250
07
-
TZ250
06
Hepsini gör
YAMAHA
-
GSX-R400
90
-
GSX-R400
89
-
GSX-R400
95
-
GSX-R400
92
Hepsini gör
SUZUKI
-
ZZR400
96
-
ZZR400
93
-
ZZR400
98
-
ZZR400
97
Hepsini gör
KAWASAKI
-
748
95
-
MONSTER400
01
-
MONSTER800
03
-
MONSTER400
95
Ürün ayrıntısı
Tubeless Lastiği
Radyal
Ön için
Jant çapı (İnç) : 17
Kamuya açık yollarda kullanmak mümkündür.
tip : On-road / Spor
Lastik genişliği (Mm) : 120
Yük endeksi : 55
Düzlük Hızı (%) : 60
Boyut : 120 / 60ZR17 M / C (55W) TP
Hız sembolü : W
** Döndürme yönünün varlığı veya yokluğu için sırt omuz kısmının, yan duvar parçasının okuna bakınız.
* Tüpsüz tipte (TL) her boyutta.
* Lütfen referansta yer alan ilgili lastiği referans olarak kullanın. Gerçek montaj boyutunun farklı olduğu durumlar vardır.
Aynı araca, motor yer değiştirmesine ve yıllara sahip olmasına rağmen, araç tipine bağlı olarak küçük değişiklikler, özel şartname araçları ve özel durum nedeniyle farklı boyutlara sahip olan durumlar vardır.. Lütfen tüp, boyut, hız sembolü, yük indeksi, lastik tipi vb.. Aslında takılı olan lastiğin ve lütfen boyutu ve deseni kendiniz seçin..
* Resmi yalnızca referans içindir. Resimdeki üründen farklı olabilir.
Ayrıca şehir içi sürüş için kullanırken Spor sürme destekler.
MICHELIN PILOT POWER 2CT'yi önerme nedeni.
[Kavrama Gücü ve Elleçleme]
Michelin? Pilot? Power2CT, Spor sürüşünden zevk almak için tasarlanmış bir lastiktir.
Kuru / Islak Yol yüzeyinde stabil Grip performansı gösterir ve Rider'un ihtiyaçlarını karşılayan dayanıklılığın geliştirilmesini amaçlar.
[Michelin2CTDual bileşiği ・ Teknoloji]
Kauçuk birleştirerek? Merkez bölümünde ve kauçukta yüksek dayanıklılık ile bileşik? Omuz kısmında yüksek tutuş gücüne sahip bileşik, hem uzun ömür hem de güvenlik sağladık.
[Spor sürme keyfini çıkarın]
Grip kuvvetini daha derin bir banka açısında iyileştirmek için, yüksek hızlı koşu ve köşe halkası sırasında temas hissinin gelişmesini sağladık.
Tüm performanstan ödün vermeyin.
MichelinTotalPerformance "Güvenlik", "Aşınma direnci", "Sürme? Zevk" Biz daha fazla gelişme söz veriyoruz.
Bununla birlikte, Tire'yi herhangi birinde mükemmel kılmaktan ziyade, her performansın, seviyenin üzerinde bir performansı vardır ve her biri uyum içinde.
Michelin'in vereceği şey, TotalPerformance için mükemmel bir lastiktir.
Dikkat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- RVF400R (NC35)
- RVF400R (NC35)
- VFR400R
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CBR400RR (NC29)
- CBR400RR (NC29)
- CBR400RR (NC29)
- CBR400RR (NC29)
- CBR600F
- CBR600F
- CBR600F
- CBR600F