Came in with great packaging.Fast shipment.Everything is wonderful in terms of shipment.Lastly to see the fitment whether if it fits great.Superb
View Detail
2,831.97 ~ TRY (10,431 yen)
Webike Point: +104~ pt
(28.23 TRY)
Teslimat Bilgisi
-
Please select product form first.
Teçhizat
SUZUKI
-
GSX250FX
02-05
KAWASAKI
Open Fit Model Information Table
-
ZXR250
89-99
-
ZXR250R
89-90
-
KR-1
88
-
KR-1S
89-90
Hepsini gör
KAWASAKI
Ürün açıklaması aşağıda Google tarafından otomatik olarak tercüme edilmiştir.
Ürün ayrıntısı
Arka için
Ilgili zincir boyutu : 520
[Malzeme] Ultra Duralumin (A7075) (Sert Eloksal Kaplama)
[Renk] Şampanya Altın Rengi
[Ağırlık] Çelik (OEM) vb. Yaklaşık 1/3
[Şartname] dayanıklılık : 10000-20000km (*)
*Görüntü sadece referans içindir. Gösterilen görüntü gerçek üründen farklı olabilir.
* Dişli dişlilerin dişlerini orijinalinden büyük oranda değiştirirseniz, model tipine bağlı olarak parçayı takamayabilirsiniz.
* Gösterilen dayanıklılık değeri sadece referans içindir. Kullanılan şekline, zincir boyutuna veya bakım durumuna bağlı olarak değişebilir.
* Ofset değeri sadece dişlidir.
* Gerçek ofset değeri (orijinal değere göre) model tipine göre farklılık. Orijinal dişli orijinal olarak dengelenirse, bu değer çıkarılır (modele göre değişir).
* Yarış için kullanacağınız zaman kurs veya araçla eşleşecek diş değerini seçebilirsiniz.. Ancak bu sadece parçanın o araç için kullanılan OEM tekerleğine uygun olacağı anlamına gelir.. Verilen tüm dişlerin, araca müdahale etmeden takılacağı anlamına gelmez.. Her bir araca montaj, müşterinin tarafında teyit edilmelidir..
* Resmi yalnızca referans içindir. Resimdeki üründen farklı olabilir.
Malzeme için ultra duralumin (A7075) Malzemeler kabul edilir, ısıl işlem sonrası T6 eklenir, tek tek işlenir ve yüzeyde özel sert kaplama işlemi yapılır. (Sert eloksallı alüminyum) Olağan Eloksal ürünlere kıyasla üstün sertlik ve dayanıklılığa sahiptir. Aynı zamanda, büyük mukavemetin kesilmesi sırasında, büyük mukavemetin kesilmesi sırasında, büyük ölçüde, mukavemeti garanti altına almak için, büyük ölçüde, Büyük'ye katkıda bulunur. Buna ek olarak, işleme sırasında Sert, eşsiz doğal renklendirme, solmayacaktır.
| Normal özellikler listesi | |||||
| Ön | Arka | küçültme oranı | Zincir | Üretici firma | Araba modeli |
| 14T | 48 köpek | 3.43 | 520-110 | KAWASAKI | ZXR250: ZXR250 SP 89- |
| 15T | 41 | 2.73 | 520-106 | KAWASAKI | KR-1 90- |
| 15T | 40 | 2.67 | 520-106 | KAWASAKI | KR-1 88-89 |
| 14T | 48 köpek | 3.43 | 520-112 | KAWASAKI | BALIUS II [BALIUS] 97- |
| 14T | 48 köpek | 3.43 | 520-110 | KAWASAKI | BALIUS 91-96 |
| 14T | 48 köpek | 3.43 | 520-112 | SUZUKI | GSX250 FX 02- |
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | VTR1000SP -2 02- | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | VTR1000SP -1 00-01 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | RVT1000R (RC51) 00- | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR1000RR YANGIN BıÇAK (JAPONYA MODELİ İÇİN) 08-10 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR1000RR YANGIN BıÇAK (Yurtdışı) 06-07 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR1000RR YANGIN BıÇAK (JAPONYA MODELİ İÇİN) 04-07 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR954RR YANGIN BıÇAK (ED) 03 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR954RR YANGIN BıÇAK (ED) 02 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR954RR YANGIN BıÇAK (BİZE) 02-03 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR954RR YANGIN BıÇAK (JAPONYA MODELİ İÇİN) 02-03 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR929RR YANGIN BLADE 00-01 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR900RR FIRE BLADE 00-01 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR600RR (JAPONYA MODELİ İÇİN) 07-10 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR600RR (Yurtdışı) 07-09 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR600RR (Yurtdışı) 03-06 | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR600 F SPORT (ED) 01- | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR600 F (ED) 01- | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR600 F4i (BİZE) 01- | |||
| Dönüşüm için (NORMAL mevcut değil) | HONDA | CBR600 F4i (JAPONYA MODELİ İÇİN) 01- | |||
Sprocket Kursu - Temel - Bakım, motosiklete uzun süre dayanacak bir sırdır! GÜNEŞ YILDIZI (GÜNEŞ YILDIZI) [Webike TV] ↓
Dikkat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Musteri degerlendirmeleri
Reviews with image
- HERŞEY
- Japan (298)
- China (6)
- South Korea (4)
- Singapore (4)
- Russia (2)
- Hong Kong (1)
- Malaysia (1)
- Philippines (1)
- Vietnam (1)
Fits:KAWASAKI BALIUSII 97-07, KAWASAKI BALIUS 91-96, KAWASAKI KR-1R 89-90, KAWASAKI KR-1S 89-90, KAWASAKI KR-1 88
Installed on: HONDA CBR600RR
Fits:KAWASAKI BALIUSII 97-07, KAWASAKI BALIUS 91-96, KAWASAKI KR-1R 89-90, KAWASAKI KR-1S 89-90, KAWASAKI KR-1 88
Installed on: HONDA CBR1000RR Fireblade
Dec 6, 2023
thats is nice quality and light if you looking for rear sprocket this is your choose, this brand very nice. and good service super fast delivery to other country.
View DetailHelpful?
Fits:KAWASAKI BALIUSII 97-07, KAWASAKI BALIUS 91-96, KAWASAKI KR-1R 89-90, KAWASAKI KR-1S 89-90, KAWASAKI KR-1 88
Nov 13, 2023
Good quality and more light more stronger, i will buy it again and super fas shipping. Recommended to everyone. Must try it.
View DetailHelpful?
Fits:KAWASAKI BALIUSII 97-07, KAWASAKI BALIUS 91-96, KAWASAKI KR-1R 89-90, KAWASAKI KR-1S 89-90, KAWASAKI KR-1 88
Mar 23, 2016
I was worried about XAM but choosing SUNSTAR before and after this time with reference to surrounding opinions etc.. We changed the number and the fe Ring changed a bit but because there is an error in Meter, we need to correct that too ...
View Detail
Helpful?
Fits:KAWASAKI BALIUSII 97-07, KAWASAKI BALIUS 91-96, KAWASAKI KR-1R 89-90, KAWASAKI KR-1S 89-90, KAWASAKI KR-1 88
Dec 9, 2015
I bought it for 520 for Conversion of CBR 1000 RR.
Sprocket absolutely uses SUNSTAR. I highly recommend highly precise.
Originally it was Conversion to 530 CBR 520, so I was surprised at the fineness of Chain. Sprocket also became very thin as it became uneasy, but I'm looking forward to how durable SUNSTAR's PRO.
By the way, I was riding with Front 15 T - Rear 44 T at the 2009 CBR 1000 RR. The maximum speed was 278 KM at 12000 rpm. Since it is Tire, it changes so that it is.
This time I made Rear 43T. It is about 100 km and the furniture is about 4000 rpm. I toured for a touring and a town so I shook it a little Long.
If traveling on Circuit like Tsukuba Circuit 15T-45T is recommended.
Helpful?
New Custom Articles
