About quality and textureAbout the feeling of useAbout DesignAbout Size ChartCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
View Detail
3,726.55 ~ TRY (13,726 yen) 4,072.44 TRY kaydet 8%
Webike Point: +137~ pt
(37.19 TRY)
Teslimat Bilgisi
-
Please select product form first.
Teçhizat
YAMAHA
-
MT-09TRACER
15-18
-
MT-09SP
18-24
-
MT-07
14-24
-
MT-10
17-21
Hepsini gör
YAMAHA
SUZUKI
-
V-STROM800
23-24
-
GSX-R1000R
17-22
-
KATANA
19-21
-
GSX-8S
23-24
Hepsini gör
SUZUKI
KAWASAKI
Open Fit Model Information Table
-
GPZ600R
85-88 Setting for 525 conversion
Ürün açıklaması aşağıda Google tarafından otomatik olarak tercüme edilmiştir.
Ürün ayrıntısı
Arka için
Ilgili zincir boyutu : 525
[Malzeme] Ultra Duralumin (A7075) (Sert Eloksal Kaplama)
[Renk] Şampanya Altın Rengi
[Ağırlık] Çelik (OEM) vb. Yaklaşık 1/3
[Şartname] dayanıklılık : 10000-20000km (*)
*Görüntü sadece referans içindir. Gösterilen görüntü gerçek üründen farklı olabilir.
* Dişli dişlilerin dişlerini orijinalinden büyük oranda değiştirirseniz, model tipine bağlı olarak parçayı takamayabilirsiniz.
* Gösterilen dayanıklılık değeri sadece referans içindir. Kullanılan şekline, zincir boyutuna veya bakım durumuna bağlı olarak değişebilir.
* Ofset değeri sadece dişlidir.
* Gerçek ofset değeri (orijinal değere göre) model tipine göre farklılık. Orijinal dişli orijinal olarak dengelenirse, bu değer çıkarılır (modele göre değişir).
* Yarış için kullanacağınız zaman kurs veya araçla eşleşecek diş değerini seçebilirsiniz.. Ancak bu sadece parçanın o araç için kullanılan OEM tekerleğine uygun olacağı anlamına gelir.. Verilen tüm dişlerin, araca müdahale etmeden takılacağı anlamına gelmez.. Her bir araca montaj, müşterinin tarafında teyit edilmelidir..
* Resmi yalnızca referans içindir. Resimdeki üründen farklı olabilir.
Malzeme için ultra duralumin (A7075) Malzemeler kabul edilir, ısıl işlem sonrası T6 eklenir, tek tek işlenir ve yüzeyde özel sert kaplama işlemi yapılır. (Sert eloksallı alüminyum) Olağan Eloksal ürünlere kıyasla üstün sertlik ve dayanıklılığa sahiptir. Aynı zamanda, büyük mukavemetin kesilmesi sırasında, büyük mukavemetin kesilmesi sırasında, büyük ölçüde, mukavemeti garanti altına almak için, büyük ölçüde, Büyük'ye katkıda bulunur. Buna ek olarak, işleme sırasında Sert, eşsiz doğal renklendirme, solmayacaktır.
Sprocket Kursu - Temel - Bakım, motosiklete uzun süre dayanacak bir sırdır! GÜNEŞ YILDIZI (GÜNEŞ YILDIZI) [Webike TV] ↓
Dikkat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Musteri degerlendirmeleri
Reviews with image
- HERŞEY
- Japan (298)
- China (6)
- South Korea (4)
- Singapore (4)
- Russia (2)
- Hong Kong (1)
- Malaysia (1)
- Philippines (1)
- Vietnam (1)
Fits:KAWASAKI GPZ600R 85-88 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 09-16 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 17-21, SUZUKI GSX-R600 11-20, SUZUKI GSX-R750 11-20
Installed on: SUZUKI KATANA
Fits:KAWASAKI GPZ600R 85-88 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 09-16 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 17-21, SUZUKI GSX-R600 11-20, SUZUKI GSX-R750 11-20
Installed on: YAMAHA XSR900
Jan 30, 2023
First time to purchase item in Webike. All items delivered fast and very well packed. The Duralumin Rear sprocket for XSR900 is beautifully crafted like a piece of art especially in its gold finish. Very well suited for the gold chain that was purchased together with the sprocket!
View DetailHelpful?
Fits:KAWASAKI GPZ600R 85-88 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 09-16 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 17-21, SUZUKI GSX-R600 11-20, SUZUKI GSX-R750 11-20
Mar 10, 2020
The drivetrain was replaced by MT-07
It looks champagne gold and elegant
I matched it with EKChain's Gold, but the color is totally different
I'm very happy with the way it looks
Helpful?
Fits:KAWASAKI GPZ600R 85-88 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 09-16 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 17-21, SUZUKI GSX-R600 11-20, SUZUKI GSX-R750 11-20
May 31, 2019
It's a good one accelerated type
I installed it on the GSX-S1000 (no markings)
The OEM is 44 chisels, so it's 1 chisel up
I didn't think I would feel any difference, but I was surprised to find that I did
Before the replacement, the car had 3,000km on it, but it feels lighter, probably because of the weight reduction
It's also one street, which is surprisingly good for city driving to highways
The torque is applied at low speed start, so you can connect the Clutch roughly
I bought the Front 1 Ding Drop, but with the way it looks, I may not need it
The top speed is a little lower, but it's a speed that is not usually affected
The easier it is to ride on a regular basis, the better
Chain can also remain an OEM
Helpful?
Fits:KAWASAKI GPZ600R 85-88 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 09-16 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 17-21, SUZUKI GSX-R600 11-20, SUZUKI GSX-R750 11-20
Sep 8, 2018
People who are lost recommend OEM.
Impression that it has Limit 10000 km. Please carefully look at the picture and judge it.
By the way, if I am OEMTire, I am the person who runs with 9000 km.
Because price is less than twice as much as OEM Product, people who are lost suggest long-lasting and cheap OEM Parts.
Helpful?
New Custom Articles
