First of all, it's expensive. The longevity of the material is not so good. It's a good choice for a long time, but I don't think the durability of the material is very good. It is. I would have been happy to repurchase it if it was at least a little cheaper, but I don't think the price is right for the performance. For reference, it lasted up to 14,000km.
View Detail5,047.93 TRY (18,612 yen) 7,648.38 TRY kaydet 34%
Teslimat Bilgisi
This item is discontinued.
Teçhizat
-
NV400
83
-
XL125VXL1000V VARADERO
00
-
XL125VXL1000V VARADERO
12
-
CB223S
08
Hepsini gör
HONDA
-
XJ750
83
-
XZ550
83
-
TDR250
88
-
TEMPTER
00
-
TEMPTER
97
-
GPz400F/F2
83
-
W800 CAFE
19
-
W800 CAFE
21
-
W800 CAFE
22
Hepsini gör
KAWASAKI
-
F650ST
96
-
K100
83
-
K100LT
86
-
K100RS
83
Hepsini gör
BMW
-
BONNEVILLE T120
16
-
BONNEVILLE T120
17
-
StreetTwin
16
-
StreetTwin
17
Hepsini gör
TRIUMPH
-
V7 II STORNELLO
16
-
V7 III Carbon
18
-
V7 III Milano
18
-
V7 III Stone
17
Hepsini gör
MOTOGUZZI
-
Continental GT
15
-
Continental GT
18
Ürün ayrıntısı
Ön için
Boyut : 100 / 90-18 M / C 65H TL
tübles
** Lütfen referans olarak fotoğraftaki ilgili lastiği kullanınız.. Gerçek montaj boyutunun farklı olduğu durumlar vardır.
Aynı model adı, motor deplasman ve modeliyle bile küçük değişime, özel şartname aracına ve araca göre özelleştirilmiş duruma bağlı olarak boyut farklılık gösterebilir.. Lütfen tüp, boyut, hız sembolü, yük endeksi, lastik tipi ve vb.. Gerçekte monte edilmiş olan lastiğin ve lütfen kendi riski altında bir boyut ve desen seçin..
Buradaki Hava Göstergesini Satın Alın
Satın Al Lastik Kolu Burada
Jant koruyucusunu buradan satın alın.
* Resmi yalnızca referans içindir. Resimdeki üründen farklı olabilir.
En son teknolojiyi Retro görünümüne geri besleme
● Eşsiz ve şık sırt tasarımı.
● ProfileDesign hafif ve doğru kullanımı gerçekleştirir.
● Orijinal ileri geri ZeroXL-DEGREESteel kemer yapısı benimsenmiştir.
Dikkat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.