About quality and texture - The reinforced cam chain tensioner arm from SP Takegawa is made from billet aluminum with precision machining and an anodized surface and features a hard rubber wheel, the quality from the overall fit and finish is perfect.About the feeling of use - With a superior design to the original cam chain tensioner arm I do not foresee anymore problems arising with the cam chain tensioner system on an original engine.Products to buy together - Parts within the cam chain tensioner system can suffer significant wear with engine upgrades that allow for much higher RPM riding and a key product to buy together to allow for the periodic inspection of this system is a flywheel puller tool.Difficulty of installation - The installation of the reinforced cam chain tensioner arm is an advanced task that took 1 hour to complete due to the disassembly of the engine required to access the area in which the cam chain chain tensioner arm is installed. Mechanical aptitude and the use of a special tool and basic hand tools is what is required to secure the reinforced cam chain tensioner arm to the engine casing.Cost performance and comparison with other products - I find the cost of all the products SP Takegawa sell to be on par when compared to what most other companies sell their products and the reinforced cam chain tensioner arm is no different. About shipping and packaging - With there being no cost difference between sea freight and EMS for the reinforced cam chain tensioner arm, I chose EMS for an earlier arrival date. The part was extremely well protected while being covered in bubble wrap and surrounded with air pillows in a sturdy cardboard box.Any concerns, cautions, or advice when purchasing - Webike Japan is the first place I look to for all my motorcycle needs. From service parts to performance products and even motorcycle gear and apparel, Webike always seem to satisfy my needs in regards to availability and pricing.
View Detail2,581.38 TRY (9,508 yen)
Teslimat Bilgisi
This item is discontinued.
Teçhizat
-
GROM
(JC61-100-)
-
MONKEY125
(JB02-1000001-)
-
GROM
(JC61-130-)
-
MSX125 SF
Hepsini gör
HONDA
Ürün ayrıntısı
[Uyumluluk]GROM için (JC61-100 ~ / 130 ~), MSX125 / MSX125SF
*- Bu ürün sadece listelenen model ve kasa numaralarına sahip modeller içindir. Başka bir modele kurulamaz.
- Lütfen uyumlu model için servis kılavuzunu hazırlayın ve kurulum talimatlarını dikkatlice izleyin. Bu kullanım kılavuzu ve servis kılavuzu, temel becerilere ve bilgiye sahip kişiler için hazırlanmıştır.. Kurulum konusunda deneyiminiz yoksa veya gerekli araçlara, becerilere ve bilgiye sahip değilseniz, teknik olarak kalifiye bir mağaza ile iletişime geçmenizi öneririz.
- Bu ürünü kurmak için özel aletler gereklidir. Lütfen bunları ayrı ayrı hazırlayın. Volan Tutucu : 07725-0040001 (Honda orijinal ürünü) veya Rotor tutucu :00-01-1001(Takegawa ürünü) Volan çektirmesi 30mm : 07KMC-HE00100 (Honda orijinal ürünü) veya Volan çektirmesi :00-01-1671(Takegawa ürünü)
- L. Kurulum için karter kapak contası gereklidir. Honda orijinal Parça No. : 11394-KPH-901 Takegawa Parça No. :00-02-0357
- Kam zinciri üzerinde büyük bir yüke neden olabileceği ve motora zarar verebileceği için, bu ürün olarak üçüncü şahıslar tarafından satılan takviyeli itme çubuğu kafasını kullanmayın.. Uygun bir amortisör etkisi olan orijinal bir Honda veya SP Takegawa'nın kam zinciri gergi itme çubuğu kafası kullandığınızdan emin olun.. Honda orijinal Parça No. : 14566-086-030 Takegawa Parça No. :00-01-0279.
[Bileşenler]
Kam Zincir Gergi Kolu Takma. x 1
Kol COMP. x 1
Kam Zincir Gergi Silindiri x 1 (00-01-0376)
Shim halkası (10x16x0,2) x 1 (00-00-0678)
Halka (10mm) x 1 (00-00-0679)
Yaka x 1 (14531-K26-T00)
Düşük Başlı Altıgen Başlı Cıvata (8x25) x 1 (00-00-0680)
[Belgeler]
Manuel :Japonca
[Çevrimiçi Katalog]
SP Takegawa'nın Çevrimiçi Kataloğu (Japonca).
Dikkat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.