기종에있던 탱크를 치우고 알류미늄 탱르에 사용하기위해 구매했습니다 처음 플라스틱이 있어서 뭔지 모르고 탈거후 장착했지만 뒤늦게 알고보니 필터였습니다 불량없고 약간의 마감이 좋지는 안지만 나머지부분은 다 좋았습니다 결합도쉬웠구요
View Detail- Instock
1,343.91 TRY (4,950 yen)
Teslimat Bilgisi
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Teçhizat
-
CUB-based Engine (CL)
-
CUB-based Engine (CD)
-
BENLY90 S
-
BENLY50CD90
Hepsini gör
HONDA
Ürün ayrıntısı
[Montaj Somunu Boyutu]M14 Aralığı 1.0
*- Yüksek akışlı yakıt musluğunun gövde boyutu stoktan daha büyük olduğundan, kombinasyona bağlı olarak karbüratör ve manifolda müdahale edebilir.
- Bu ürün CL50 üzerine kurulamaz.
- Bu ürün sadece listelenen model ve şasi numaralarına sahip araçlar içindir. Lütfen diğer araçlara kurulamayacağını unutmayın.
- Bisikletler Maymun ise / Gorilla, PC18 Big Bore Karbüratör Kiti ile birlikte kullanılamaz (ASKD manifoldu) çünkü jikle etkinleştirildiğinde musluğu etkileyecektir.
- Bisikletler Maymun ise / Gorilla, PD22 Büyük Çaplı Karbüratör Kiti ile kullanırken boru yönlendirmesini göz önünde bulundurun (A-5 Manifold) horoz ve tüp girişi birbirine yakın olduğundan.
- Bisikletler Maymun ise / Goril, VM26 büyük çaplı karbüratör kiti ile birlikte kullanılamaz (A-8 manifoldu) çünkü jikle, horoz tüpü girişini engelleyecektir.
- Bisikletler bir Gorilla ise, VM26 büyük çaplı karbüratör kiti ile kullanılamaz (2SM manifoldu) çünkü horoz ve boğucu birbirine karışıyor.
- Bisikletlerinizde 148 cc Maymun varsa / Tam Goril Eng. Karbüratör kiti (4SM-2 manifoldu) VM26 büyük çaplı karbüratör kiti ile kullanılamaz (4SM-2 manifoldu) çünkü horoz ve boğucu birbirine karışıyor..
[Bileşenler]
Yakıt Musluğu x 1
Yakıt Tüpü (200mm) x 1 (00-00-0353)
Tüp Klipsi x 2 (00-00-0353)
[Belgeler]
Manuel :Japonca
[Çevrimiçi Katalog]
SP Takegawa'nın Çevrimiçi Kataloğu (Japonca).
[Ürün Açıklaması]
Yüksek akışlı yakıt musluğu, stok yakıt musluğundan veya geleneksel SP Takegawa yakıt musluğundan daha büyük bir giriş, iç geçit ve bağlantıya sahiptir, böylece yakıt akışı önemli ölçüde artırılabilir.. Bu, yakıt borusu girişinin büyük olduğu ve büyük bir yakıt besleme döngüsünün gerekli olduğu büyük çaplı karbüratörler için etkili bir ürün olmasını sağlar.
Geleneksel yakıt musluğu ve yüksek akışlı yakıt musluğu arasında karşılaştırma testi
Karbüratör takılı olmayan bir dişi silindirde 50cc benzinin karşılaştırma süresi
Horoz açıkken
Geleneksel yakıt musluğu : Yaklaşık. 13 saniye
Yüksek akış yakıt horoz : Yaklaşık. 7 saniye
Dikkat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.