SPORTMAX α-14 Z [150 / 60ZR17MC (66W) TL] Lastik

Alfa evrimleşti, koşma zevki.

Köşe her yaklaşınca, kalbim hızla atıyor.
Makineyi yıkıp kontrol ettiğiniz her sefer, sevinç zirveye ulaşır.
SPORTMAX αSeries bu zevki daha da parlak hale getirmek için evrildi.
Klip Ping'i hafifçe, doğru bir şekilde yakalamak için Keskinleştirme.
EdgeCompound bir yapışkan ama hala sert Kavrama hissi gibi.
"Her yerde koşabilirim" Rider'ın Zorlu Talebi'ne uzun ömürlü yanıt vermek.
Gerçekten de DUNLOPTechnology, genel performansı "a" nın evrimsel bir şekli olarak gerçekleştirdi.
"Evrimsel saldırı lastiği", Winding, Circuit run veya LongTour, α-14 gibi Sportif Yaşam tarzlarına uyar.
Onurlu Potansiyel, saf koşu keyfi için STREET'e bırakıldı.

【Konsept】
? Sharp Handling, popüler "SPORTMAX α-13" PremiumSportsReplicaRadial'i geliştirdi (Α-13'ün ardılı)
Grip performansını Geniş aralıkta iyileştirirken Yaşam performansını artırın.


【Lastik, Boru Takımı. Seçim]
? Ön tekerlek ve arka tekerleğin boyutu? Desen genellikle farklıdır, bu durumda lütfen ön tekerlekler için ön tekerlekler için bir desen ve arka tekerlekler için arka tekerlekler için bir model seçin.
? Brandnew Tire'i kurarken, yeni bir Tüp ve Tüp tipi Lastik için yeni bir Jant Bandı öneriyoruz.
? Lastik, Lastik ile aynı boyutta gösterilir. (Üreticinin uygulanabilir olduğu kabul edildi) Lütfen bir şeyler kullanın.
? Lütfen yeni Tubeless lastiği için yeni Tubeless valfini kullanın.
? Tubeless lastiğin her zaman TireSIDE W'nin "TUBELESS" damgası vardır. Bu yüzden lütfen kontrol ediniz.
? Tubeless lastik üzerinde "TUBELESS" veya "TUBELESS LASTİK UYGULANABİLİR" ile Tubeless exclusive Rim kullanın.
? Lütfen Jant ebadı eşleşen aracı ve Lastik boyutunu kullanın.
? Lütfen, deformasyon, çatlama gibi hasarlardan ve korozyondan arındırılmış Tekerlek kullanın.
? Tubeless lastiği Tüp takmadan, Jantsız Jant'a yanlışlıkla yerleştirirseniz, "Jant kontrol dışı" Ya "Hava sızıntısı" Lütfen neden olabileceğinden Rim işaretini kontrol edin.

[Lastik montajı sırasında alınması gereken önlemler]
? TireSIDE bölümünde "Rotasyon yönü göstergesi oku" görüntülenir, lütfen Lastiğin montajı ve araca takmak için ok yönünü takip edin.
? Ek oluk işleme? Grup), sondaj vb. Hasarlı veya kaza geçirebileceğinden, yeniden işlenmiş Lastiği kullanmayın.
? Lastiği monte ederken, Lastik tertibatına tahsis edilmiş yağlayıcı kullandığınızdan emin olun.
? Özellikle, Tubeless lastiği, Boncuk bölümünü çizmemeye dikkat etmelidir.
? Hava Kompresörünün Basınç Kontrol Vanası, Lastik patlamasından korkuyor, bu yüzden 500 kPa (5). 0kgf / cm2) veya daha az.
? Lastik montajı boncuk basıncı 300 kPa'dır (3).. 0kgf / cm2) veya daha az, lütfen bunu aşan basınç enjekte etmeyin. Lastik, Lastik Takımı sırasında Lastiklerin Her İki Tarafın Küpesi'nin Jantın Boncuk Parçasının etrafındaki halka şeklindedir.. Ben devlete başvuruyorum.
? Patlama riskinden kaçınmak için, Lastik emniyet kasası vs. vs vs vs vs vs vs vs vs. Güvenlik önlemlerini alın ve hava ile doldurun.
? Tubeless lastiği, Lastiği monte ettikten sonra, Lastiğin ve Jantın çiftleşme kısmına ve valf kısmına özellikle dikkat edin ve sabunlu suyla hava kaçağı olmadığından emin olun.
? Tubeless lastiğinin Bead kısmını çizerseniz, hava sızıntılarına ve nem sızmasına neden olabilir, bu yüzden çizilmemesine dikkat edin.
? Tubeless için vanaya takın (Kauçuk kaplı tip) Jant, yukarı ve aşağı Miktar Vana kullandığınızda : Çift (Sol ve Sağ için) Hava sızıntısı olmadığından emin olmak için lütfen onu hareket ettirin.
? Valf için Valf için valf çekirdeği (Mushi, Çekirdek) Lütfen Vana formatına göre doğru Tipi takın. Özellikle TR 412 için, B tipi Vana (Kısa Tip) lütfen kullan.
? ön tekerlek ? Lütfen her iki arka tekerlek için dengeyi ayarlayın.
? Basit Bakiye düzeltme yöntemi : Lastik dikey ve serbestçe el ile döndürün. Şu anda, her zaman aynı yer kuvveti altında aşağıya inin, lütfen diğer tarafta BalanceAdjust Ağırlığı ekleyin. Bir kez daha, aşağı doğru konum her seferinde farklı ise, tamam olur.

【Sürücünün Uygunluk Bilgileri】
? Kurulumdan sonra, Grip stabilize olana kadar imkansız sürüşten kaçının, lütfen yasal hızı takip edin ve 100 km'yi aşın.
? Çünkü Lastik, Yeşil Taş vb. Yollara zarar verme olasılığı vardır.. Lastiğin yan tarafına, yolun kenarına dokunmaktan veya yolda bir diş ya da çıkıntı yapmaktan kaçının.
? Ani kalkış, hızlı ivme, ani dönüş ve ani durma tehlikelidir, bu yüzden lütfen. Özellikle ıslak yollar, karlı yollar ve donmuş yollar kaygan ve kaza riski vardır, bu nedenle ani bir Eğri ile yavaşlayın, lütfen yol koşullarına göre uygun sürüş yapın.
? Sürüş esnasında, daima sürüş hızına göre otomobiller arasındaki mesafeyi koruyunuz.. Özellikle ıslak yolda, kar örtüsü ve donmuş yollarda seyahat ederken, lütfen araca yeterli mesafe koyun.
? Araç, sürüş sırasında dengesiz hale gelirse veya sıra dışı bir ses ve titreşim hissederseniz, güvenli bir yerde durun ve derhal aracı ve Lastik'i kontrol edin.. Lastik deformasyon vb. Lütfen herhangi bir anormallik olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca, görünüşte bir anormallik olmasa bile, mümkün olan en düşük hızda, Lastik satıcılarında vb.. Lütfen denetime danışınız.

【Günlük kontrol】
? Tire for Motorcycle'ın kullanım limiti, SlipSign'ın kalan oluğu 0 ile sınırlıdır.. Bu 8mm. Kalan oluk 0. Lütfen Brandnew Tire ile 8 mm'nin altındaki lastiği değiştirin. (SlipSign kurulum yerinin yan duvar bölümünde stamp bir damga var. Çevrede 6 veya 4 yer)
? Kar örtüsünün ve donmuş yolun sürülmesi durumunda, kış lastiğinin kalan oluğu yeni nesnenin% 50 veya daha fazlasına sahiptir. (Platform sırtıma maruz kalmaz) Lütfen onaylayın. Yiv derinliği% 50'den az olan bir lastik kış lastiği olarak kullanılamaz.
? Araç üreticisi kaçak oluk var 0. 8 mm veya daha fazla bir kullanım sınırı veriyorsanız, lütfen talimatları izleyin.
? Islak yollarda kaymak daha kolay olacaktır, bu yüzden lütfen lastiği güvenlik açısından en kısa zamanda değiştirin.
? Lastik ile kamu yolunda, kullanım sınırının altındaki kalan yivde, Yol Trafik Yasası'nın 62. Maddesinde devam ederseniz (Kötü bakım aracı kullanmak yasaktır) Bu bir ihlal olacaktır.
? Lastik hava basıncı düzenli olarak hava göstergesi ile düzenlenir / Lütfen araç üreticisinin belirtilen hava basıncını kontrol edin.. Hava basıncında fazlalık veya eksiklik varsa, lastik hasar görebilir veya kazaya yol açabilir.
? Lastik hava basıncı doğal olarak düştüğü için, belirtilen hava basıncının altına düşmemesi için periyodik muayeneyi yaptığınızdan emin olun.
? Valf çekirdeğinden hava kaçağı olmadığından, hava basıncını doldurmadan ve Valf kapağını takmadan önce Jant parçasının ve Valfin etrafında hava sızıntısı olmadığından emin olun.. Lütfen Vana kapağı taktığınızdan ve sıkıca sabitlendiğinden emin olun.
? Araç Üreticisi Belirtilen hava basıncı, araç gövdesi Etiketi ile gösterilir.. (Etiket vb. Yoksa, kullanım kılavuzunda açıklanmıştır.. )
? Lastik, çatlak veya çivi, Altın segment, Glassetc. Taş yapışmış mı yoksa taş mı, diğer yabancı nesneler ısırma mı yapmadan önce kontrol ediniz.. Yabancı bir nesne bulduğunuzda, lastik satıcısı vb.. Lütfen bize danışın, lütfen kaldırın.
? Tehlike! Kod katmanına ulaşan travma? Lütfen lastik ile lastik çatlak kullanmayın. Lastik Arıza tehlikesi vardır. Onarımın mümkün olup olmadığı konusunda, lastik satıcıları vb.. Lütfen danışın.

Tire Lastiklerin Depolanması】
? Lastik, Boru Malzemesi : Kauçuk bir maddedir ve uzun süre kullanıldığında (Spareetc). Depolama dahil) zamanla kademeli olarak değişir. Yepyeni kullanımın başlangıcından beş ila yedi yıl sonra bir kılavuz olarak kullanmaya devam ederseniz, bir Lastik satıcısı vb. Satın aldığınızdan emin olun.. Lütfen kontrol edin.
? Tire, Tube gibi yerlerden kaçının.. 【1】 Ozon nerede oluşur (Motorlu elektrik kıvılcımları vb.) 【2】 Isı üretildiğinde (Soba. Buhar Borusu yakınında) 【3】 Benzin ? Petrol var nerede 【Dört】 Doğrudan güneş ışığına maruz kalan yerler 【Beş】 nem? Yüksek neme sahip yerlerde
? Kauçuk, yağ emme özelliklerine sahip olduğundan, yağların kullanılması, kullanım sırasında bile etkisizdir.

Kavrama ve Yaşamı geliştirmede başarılı oldu! 2017 Yeni Lastik "DUNLOP (Dunlop) a-14" 【Webike TV】 ↓