I converted my W650 from 525 to 520 chaind and sprockets. The bike lost almost 1 kg after that.This sprocket weights 226 gr. The stock one is 670 gr.Also i increased the ratio for offroad racing purposes.
View Detail- Satış
3,506.05 ~ TRY (12,927 yen) 4,068.29 TRY kaydet 14%
Teslimat Bilgisi
-
Please select product form first.
Teçhizat
-
CBR250R
11-13
-
CB250F
14-17
-
CBR250R
14-17
-
CBR250R
11-16
Hepsini gör
HONDA
-
XJR400R
95-08
-
XJR400R2
96
-
XJ400ZS
83-84
-
TZR250
89-90
Hepsini gör
YAMAHA
-
ZXR400
89
-
ZXR400R
89-90
-
ZZR600
90-05 Configuration for 520 conversion
-
ZZR400
93-06 Configuration for 520 conversion
Hepsini gör
KAWASAKI
-
DYMAG 2011 and later production models
I.D. 120mm, PCD140mm, mounting hole 6-10mm *Not available for spider type
Ürün ayrıntısı
• Arka için
• İlgili Zincir Boyutu : 520
[Malzeme] Ultra Duralumin (A7075) (Sert Eloksal Kaplama)
[Renk] Şampanya Altın Rengi
[Ağırlık] Çelik (OEM) yaklaşık 1/3 gibi
[Şartname] dayanıklılık : 10000-20000km (*)
[Boyut]
Dişli İç Çapı : 120mm
PCD : 140mm
Montaj deliği çapı : 10mm
Montaj delikleri sayısı : 6
*Görüntü sadece referans içindir. Gösterilen görüntü gerçek üründen farklı olabilir.
* Dişli dişlilerin dişlerini orijinalinden büyük oranda değiştirirseniz, model tipine bağlı olarak parçayı takamayabilirsiniz.
* Gösterilen dayanıklılık değeri sadece referans içindir. Kullanılan şekline, zincir boyutuna veya bakım durumuna bağlı olarak değişebilir.
* Ofset değeri sadece dişlidir.
* Gerçek ofset değeri (orijinal değere göre) model tipine göre farklılık. Orijinal dişli orijinal olarak dengelenirse, bu değer çıkarılır (modele göre değişir).
* Yarış için kullanacağınız zaman kurs veya araçla eşleşecek diş değerini seçebilirsiniz.. Ancak bu sadece parçanın o araç için kullanılan OEM tekerleğine uygun olacağı anlamına gelir.. Verilen tüm dişlerin, araca müdahale etmeden takılacağı anlamına gelmez.. Her bir araca montaj, müşterinin tarafında teyit edilmelidir..
* Resmi yalnızca referans içindir. Resimdeki üründen farklı olabilir.
Popülerlik, piyasaya çıkış zamanından daha yüksek, Devrede bir-Yapım Yarışı'nın tutulması da başladı ve CBR 250R hızla popülerlik kazandı.
Devrenin kullanımı göz önüne alındığında, geniş bir aralıkta diş sayısı belirledim.
SUNSTAR'ın uzun yıllardır OEM üretiminde yer alan ürünlerin geliştirilmesinde, örneğin sadece Zincir Dişli Tek Gövde olarak değil, aynı zamanda Zincir ile yüksek uyumluluk (Uyumluluk) Tolerans bunlardan biridir.
Ürünlerin mükemmel yuvarlaklık doğruluğu ile birleştiğinde, bunlar SUNSTAR'ın yüksek dayanıklılığını, düşük gürültüsünü ve azaltılmış sürtünmeyi gerçekleştirir.
Sprocket Kursu - Temel - Bakım, motosiklete uzun süre dayanacak bir sırdır! GÜNEŞ YILDIZI (GÜNEŞ YILDIZI) [Webike TV] ↓
Dikkat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.