3Quantity of 959 Panigale after a lot of trouble.:The OEM installation was Roccol II, which I couldn't use at all at first, and by the time SlipSign came out, I finally learned how to ride Panigale and Quantity.:The 2nd pc also chose the Roccol II. However, as far as riding on public roads, I had no complaints or concerns about the Grip, but it was too rigid. For me, even with CorneringSpeed at the limit, I couldn't feel the fun. In other words, I couldn't ride around the Tire with the Tire crushed or flexed and feel the Traction in my butt. Well, maybe it is a little bit out of the question to ask such a way of enjoyment from a motorcycle called "Panigale".
Rosso4 is now on sale, but according to the manufacturer's description and test impressions, it seems to be more like CORSA, and a friend of mine has installed RossoIII on his 899 and had no complaints. I dared to choose the existing model because I heard that there was no particular dissatisfaction after installing Rosso III on 899.
I've only driven it once for about 180 km to skin it, but it is very easy to ride. 50 km and I can usually put it to sleep and it is very comfortable to ride. Cornering at speeds near my limit is no problem at all. I have more information from the road surface with the CORSA. [Color] Clear and subtle, it feels tired to me; RossoIII feels calmly communicative and doesn't force me to be nervous. I feel it is more docile than it looks and Pattern.
I don't know about wet performance or life, but I think Rosso III is better for me at least for now. I don't know about wet performance and life, but this is good enough for me unless I do circuit driving.
I have realized that sometimes a MiddleRange SportsTire, rather than a TopRange High grip tire, can bring a more enjoyable ride, even if it is SS or SBK. Of course, the enjoyable ride is different for each person, and the compatibility with motorcycles is also different. We are grateful to the tire makers who continue to improve their products by offering a wide variety of tires.
11,713.95 TRY (43,190 yen) 16,734.21 TRY kaydet 30%
Teslimat Bilgisi
Out of stock at the manufacturer.
Teçhizat
-
FXDWG DYNA WIDEGLIDE
16
-
FXDWG DYNA WIDEGLIDE
16
-
PANIGALE V2
21
-
959 PANIGALE
17
-
PANIGALE V2
22
-
MONSTER 821
18
Hepsini gör
DUCATI
Ürün ayrıntısı
Arka için
Boyut : 180/60 ZR 17 M / C (75W) TP
** Lütfen referansta yer alan lastik uyumlu modeli referans olarak kullanın. Gerçek montaj büyüklüğü farklı olabilir.
Aracın tipine bağlı olarak, model adı, yer değiştirme ve yıl aynı olsa bile, küçük değişikliklere, aracın özel şartnamesine ve özel duruma bağlı olarak boyutlar değişebilir.. Lütfen beden seçin / kendi riskinizi yazın ve tüp, boyut, hız sembolü, yük indeksi, lastik tipi vb.. Gerçekte monte edilmiş olan lastiğin..
* Resmi yalnızca referans içindir. Resimdeki üründen farklı olabilir.
RACINGTire'ın doğrudan performansını gösteren yeni jenerasyon Super spor lastiği, Devreden Sarım'a.
● En güçlü oluklu RACINGTire "DIABLO SUPERCORSA V2", Sargıda kullanılabilirliği ekleyen Groove eklenmiştir.
● "DIABLO SUPERCORSA SP V2" Tabana, Silis artırıldı "DIABLO ROSSO III" Biz özel bir Bileşen geliştirdik.
● Ayrıca Carcass üzerinde "DIABLO SUPERCORSA V2" Biz Profil olarak aynı Malzeme kullanıyoruz "DIABLO SUPERCORSA V2" Biz RACINGTire benzer Quick Handling gerçekleştiriyoruz.
"RACINGTire" DIABLO SUPERCORSA V2 "Doğrudan Sırt deseni"
? RACINGTire ile aynı şekilde kuru tutuş ve Sarma gibi halka açık yollarda kullanım kolaylığı
"DIABLO SUPERCORSA V2" Taban yüzü deseni tabanına oluk eklendi.
Deniz Arsa Oranı Ön% 9.5, Arka% 7.5 (Geleneksel ürün * Yaklaşık% -5 bağıl) Kuru tutuşun tutulmasıyla, drenajı iyileştirmek için yağmurlu havalarda kullanılan 10 derece ila 30 derece ara banka açısına Groove eklenir.
"" DIABLO TM ROSSO III "Özel Bileşik"
? RACINGTire'a benzer kuru tutuş
Düşük sıcaklık ? Yol yüzeyinde mükemmel performans
"DIABLO SUPERCORSA SPV 2" Tabanı Bileşik, Silika artırmak için.
RACINGTire'a benzer Dry grip'i gösterirken, Silikayı artırarak düşük sıcaklıkta ve Islaklıkta bile mükemmel performans gösterir.
Ayrıca, Arka lastikCenter parçası yüksek kilometre performansı sağlayan son derece dayanıklı Bileşik benimser.
"" DIABLO SUPERCORSA V2 "İmtiyaz yapısı"
? Hızlı İşleme RACINGTire ile karşılaştırılabilir
"DIABLO SUPERCORSAV 2" ile aynı malzemeden Karkas kullanılır.
Ayrıca "DIABLO SUPERCORSAV 2" Profiline daha da yakınlaşmak için, genişliği genişleterek ve çapı geleneksel ürünlerden daha büyük olacak şekilde RACINGTire ile karşılaştırılabilir Quick Handling'i gerçekleştirdik.
Dikkat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.